Dandanes je na avtomobile pogosto nameščena plinska oprema. Med delovanjem ga ni treba nastavljati. Nastavitev plinske opreme se izvaja predvsem v primeru različnih vrst okvar na reduktorju - uparjalniku. Avto začne slabo speljati na bencin, dinamika pospeševanja se poslabša, med pospeševanjem in vzponi se pojavijo "padci".
Navodila
Korak 1
Najpogosteje je na avtomobile nameščena oprema tretje ali četrte generacije. Na takšni opremi se običajno pojavijo težave z naravno obrabo delov menjalnika - uparjalnikom. Včasih je težava v zamašitvi filtra, ki se nahaja v plinskem magnetnem ventilu. Popravilo in prilagoditev te opreme je zelo problematično. Zato je najbolje, da se obrnete na specializirano postajo, ki ima vso potrebno opremo za nastavitev programa rezervnega krmilnika. Postaja mora imeti tudi naprave, ki določajo raven CO in kisika v izpušnih plinih.
2. korak
Če imate 1 in 2 generacijo LPG opreme, jo lahko prilagodite sami. Vendar je najbolje, da na kontrolni točki preverite vsebnost CO v izpušnih plinih. Upoštevajte, da vsebnost plina ne sme presegati 0,35-0,45%. Če je nivo CO previsok, dodajte vrtljaje z vijakom za položaj plina na uplinjaču. Zmanjšajte tudi količino plina z vijakom prostega teka na reduktorju. Če je vsebnost CO podcenjena, potem je vse storjeno obratno. Po tem naredite podobno prilagoditev, vendar z motorjem, ki deluje na bencin.
3. korak
Lahko prilagodite plinsko opremo in ohranite stalen nadzor, če v dušilec za "hlače" privarite adapter matico za ogrevan senzor kisika iz modelov za vbrizgavanje Lada.
4. korak
Žice grelnika priključite na sondo vzporedno s plinskim ventilom. Signalne žice z zaščiteno žico speljite v potniški prostor in priključite na voltmeter. Odčitki voltmetrov v območju 0,2-0,8 V veljajo za normalne. Če so kazalniki manjši, je mešanica slaba, če več, potem je obogatena.
