Večina sodobnih avtomobilov je opremljenih s plastičnimi odbijači. Pred kovinskimi imajo veliko prednosti: manjša teža, visoka odpornost proti koroziji, sodoben videz. Ena od pomanjkljivosti je, da je lažje razbiti tudi z rahlim udarcem. Po drugi strani pa je na plastični odbijač lažje variti kot na železni.
Potrebno
- - svetla in topla soba;
- - miza za obrt;
- - spajkalnik vsaj 60 W;
- - sušilnik za lase;
- - nož;
- - škarje za kovino
Navodila
Korak 1
Pazite, da takoj po nesreči zberete plastične drobce odbijača. Potrebovali jih boste, če ga boste skuhali. Tik pred popravilom odstranite odbijač z vozila in določite njegovo zgradbo. Če je odbijač gumijasto-propilenski, ga je treba zašiti ali zlepiti. Če je plastika, jo je mogoče variti.
2. korak
Za dodatno samozavest si oglejte notranjost odbijača. Morali bi videti formulo s simboli PP, EPDM, ki označuje, da je material varljiv.
3. korak
Odbijač postavite na delovno mizo in ocenite obseg dela. Izberite zahtevano število enakih elektrod iz kovinskih palic, ostankov avtomobilskih rešetk itd. Če nimate izkušenj s popravilom odbijačev, izberite elektrode poskusno. Ko pridobivate izkušnje, se boste naučili, kako določiti najprimernejše elektrode za posamezno vrsto materiala.
4. korak
Če želite izbrati pravilno elektrodo, odrežite kos materiala z notranje strani odbijača in ga ponovno privarite. Poskusite preizkusiti več različnih elektrod. Kakovost zvara je odvisna od pravilne izbire.
5. korak
Odstranite umazanijo s popravljalnega spoja. Spajkalnik segrejte na delovno temperaturo in ogrevajte obe strani šiva. Če želite to narediti, začnite voziti žalo po šivih. Spojite obe strani šiva, medtem ko še naprej drsite s konico spajkalnika po njih. Ko se oba dela prijemata, se mora na njunem spoju oblikovati utor.
6. korak
Izrežite elektrodo, ki se po dolžini in širini prilega šivu, ji dajte trikotni prerez, ostrite konico do ostrine igle. Sušilnik za lase vklopite na temperaturo 250-300 stopinj, segrejte elektrodo in z njo začnite variti odbijač vzdolž šiva. Med varjenjem še naprej segrevajte elektrodo s sušilcem za lase. Elektroda mora natančno slediti utoru. Na koncu zvara začnite vrteti elektrodo v utoru, dokler se ne zlomi.
7. korak
Če je bila poškodba odbijača velika, varite šiv na obeh straneh. Po varjenju očistite varjene spoje z brusilnikom s sprednje strani. Izboklino, ki je nastala po popravilu, segrejte s sušilcem za lase in jo povešajte ter močno ohladite. Namestite popravljeni odbijač na vozilo.
