AvtoVAZ classic ima sistem sprednjega vzmetenja, sestavljen iz dveh vzvodov. Zamenjava jih je izjemno redka, vendar jih je treba pogosto odstranjevati. Razlog je zamenjava gumijasto-kovinskih puš.
Pri avtomobilih, ki jih danes imenujemo klasika, se uporablja sistem vzmetenja dveh vzvodov - spodnjega in zgornjega. Na telo so povezani z vijaki in tečaji iz gume in kovine. Kljub temu, da je vzvod trden kovinski izdelek, ga je včasih treba zamenjati. Včasih se počijo ali počijo. Toda pogosteje seveda odstranijo ročice, da zamenjajo tihe bloke.
Orodja za popravilo
Če želite zamenjati vse tihe bloke, boste potrebovali vzmetni vlečnik. Če ne nameravate zamenjati vzvodov, boste pa morali vleči tudi za tihe bloke, ampak ste se odločili zamenjati samo gumijasto-kovinske puše. Če zamenjate ročice, bo potreben vlekač za kroglične zglobe, toda krogelni ostanejo sami.
Založite si tudi razpršilec prodorne maščobe. Vse navojne povezave je priporočljivo obdelati en dan pred začetkom popravila. Tako si lahko olajšate delo, vse matice in vijaki bodo enostavno odviti. Potrebovali boste tudi dvigalko, komplet vtičnic, škatlo in ključe z odprtim koncem. In ne pozabite na podložke, ki so nameščene pod spodnjo roko, natančno se spomnite, kako so bile položene. Z njihovo pomočjo je reguliran pregib koles.
Odstranjevanje ročic vzmetenja
Dvignite avto in odstranite kolo. Zdaj lahko pod stroj postavite oporo, da postane varnejša. Kot opora je primernih več lesenih blokov. Nadlaht je lažje odstraniti, vzmeti ni treba stisniti. Zato začnimo z njim. Takoj si postavite cilje in se odločite, ali želite zamenjati kroglične sklepe. Če je temu tako, s snemalnikom odstranite kroglični zatič s pesta, nato odvijte tri vijake, s katerimi je pritrjen na ročico.
Nato morate odviti vijak, s katerim je ročica pritrjena na telo. Zahvalili se boste sami, če ste navoje zvečer obdelali s prodornim mazivom. Vijaki so običajno izpostavljeni vodi in umazaniji, zato je zanje rja običajna. Če tudi mazanje ne pomaga, potem ostane zadnja možnost - ogrevanje. Če želite to narediti, lahko uporabite plinsko kartušo s posebno šobo. Toda na take ukrepe se običajno zatečejo, če vzmetenja že zelo dolgo niso popravili.
Po odvijanju vijaka je ročica prosta, lahko spremenite tihe bloke in jo postavite nazaj. Naslednji korak je odstranitev spodnje roke, za to morate vleči namestiti na vzmet in jo izvleči, nato odstraniti blažilnik. S stisnjeno vzmetjo odstranite tri vijake, s katerimi je kroglica pritrjena na roko. Zunanji del je brezplačen, zdaj morate odviti dve matici, ki bosta spodnji vijak potegnili k telesu. Vse, vzvod je odstranjen, popolnoma pripravljen za zamenjavo ali popravilo tihih blokov.
