Vžigalna svečka je naprava, ki s prepuščanjem toka skozi kontakte vžge gorivo vozila. V bistvu vir sveče zadostuje za tek 30.000 km. So pa časi, ko morate svečo zamenjati veliko prej, kot je bilo načrtovano. To je ena izmed težav, s katero se lahko voznik sooči med zamenjavo - pokvarjena sveča.
Navodila
Korak 1
Najprej odprite vidni del sveče. Nato odklopite vse kontakte z želene svečke. Naredite to previdno, brez nenadnih gibov.
2. korak
Očistite mesto sveče s posebno napravo s tanko cevno šobo s stisnjenim zrakom. Naredite to previdno. Obstajajo lahko različne vrste umazanije in usedlin.
3. korak
Vzemite poseben momentni ključ, ki vam omogoča nastavitev uporabljene sile. Običajni ključ ne bo deloval, saj ne dovoli, da sveča vstopi v vodnjak. Vsaka sveča ima šesterokotni ključ. Nahaja se približno na sredini sveče. Zgornji del sveče se zlomi - rebrast izolator s kontaktno palico znotraj in kontaktno (čepno) matico, ki se nahaja neposredno nad keramičnim izolatorjem.
4. korak
Ključ položite na preostalo svečo. Z zelo gladkimi gibi ga začnite vrteti. Glavo, podaljšek in gumb držite strogo vzdolž osi sveče. To je treba storiti počasi in brez napora. Rezultata v nobenem primeru ne poskušajte doseči s silo - odtrgajte lahko nit, ki se nahaja v glavi motorja, nato pa jo boste morali popraviti.
5. korak
Poslušajte zvok med sukanjem. Če se sliši hrup pri brušenju, to pomeni, da se sveča zasuka in če pride do rahlega zasuka in je odpornost upadla, je možno, da se je kovina stopila in lahko naslednjih 15-20˚ povzroči odstranjevanje niti.
6. korak
V vtičnico za svečo vlijte topilo, kot je WD-40. Pomagal bo izprazniti nit sveče za nadaljnje odvijanje. Počakaj trenutek. Nato svečo vrtite v gladkih gibih izmenično v različnih smereh.
7. korak
Upoštevajte, da je treba vse postopke izvajati na hladnem motorju, saj se aluminijasta glava pri segrevanju bolj razširi kot vžigalna svečka, zato je slednja lahko vpeta v navojne spirale.
