Najpogostejša osnovna konstrukcija sodobnega strešnega nosilca so nosilci strešnih robov z nameščenimi nosilci. Oblikujejo močnostni okvir za pritrditev drugih elementov trupa. Modeli, nameščeni na zadnji strani avtomobila, izstopajo kot ločena vrsta strešnega prtljažnika.
Navodila
Korak 1
Način pritrditve strešnega nosilca na avtomobilsko streho je odvisen od znamke avtomobila in vrste strehe. Proizvajalci strešnih nosilcev označujejo modele vozil, na katere je mogoče namestiti določeno strešno omarico. V sodobnih tujih avtomobilih so predvideni standardni nosilci za namestitev prtljažnika (lopute). Oblike se razlikujejo, zato bodite previdni pri izbiri stojala. Pri nakupu stojala od znanega proizvajalca lahko v katalogu najdete stojalo s katerim koli sistemom pritrditve. V skrajnem primeru kupite poseben adapter za pritrditev prtljažnika.
2. korak
Sistem pritrditve stojala T-droga uporablja T-reže in standardne tirnice za vgradnjo. Je zelo preprost in enostaven za namestitev, čeprav ga redko najdemo. Zelo priročen je tudi sistem pritrditve na ograje, ki se uporablja na enoprostorcih, kombijih in terencih. Pri pritrditvi prtljažnik počiva na običajnih tirnicah, ne da bi se dotaknil samega telesa. Ob upoštevanju različne debeline ograje se proizvajajo specializirani in univerzalni nosilci.
3. korak
Če avtomobil nima vtičnic in tirnic, je prtljažnik pritrjen z ravnim kaveljčkom za nosilce vrat. Sami nosilci imajo posebno prevleko, da ne poškodujejo tesnil vrat in lakov karoserije. Tudi za tovrstne avtomobile se uporablja sistem za pritrditev prtljažnika na žlebove. Ta preprosta in priročna možnost je bila v preteklosti zelo razširjena.
4. korak
Med nestandardnimi načini pritrditve lahko najdete strešne nosilce s pritrditvijo na streho z magneti ali priseski. Pri namestitvi takšnega nosilca lastnik tvega ločitev nosilcev s strehe, izgubo prtljažnika in škodo nepooblaščenim osebam. Poleg tega ta vrsta pritrditve pokvari barvo.
5. korak
Stojala, pritrjena na zadnji del avtomobila, so pogosteje zasnovana za prevoz koles. Uporabljajo se poleg strešnih nosilcev. Njihove slabosti so: poškodbe in onesnaženje tovora, poslabšanje pogleda od zadaj, neprijetnosti pri parkiranju. Takšno stojalo je mogoče pritrditi na zadnja vrata s pomočjo posebnih nosilcev, ki se vgradijo v utore zadnjih vrat ali prtljažnika. Za prevoz težjih tovorov je prtljažnik pritrjen na vlečno palico na dnu prtljažnika. Zgornji del prtljažnika je pritrjen z nosilci na zadnja vrata.
6. korak
Tirnice za avtomobile so lahko izdelane iz jekla ali aluminijeve zlitine. Jeklo je močnejše, a tudi težje in pri visoki hitrosti ustvarja aerodinamični hrup. Aluminij ima majhno težo, aerodinamično obliko in potrebno trdnost zaradi profila kompleksne oblike. Po nabavni ceni je aluminij veliko dražji od jekla. Številni strešni nosilci za avtomobile so zasnovani tako, da so posebej pritrjeni na te loke ograj. Med njimi: nakladalne ploščadi in košare ter tovorni zaboji. Pritrditev stojala na tirnice je nosilec v obliki črke U z navojem za pritrditev z maticami znotraj škatle. Dragi modeli strešnih nosilcev uporabljajo pritrditve v obliki kljuna, ki grizejo oboke tirnic.
7. korak
Za pritrditev kolesa na streho se uporabljata dve palici. Eden je pritrjen na tirnice in drži kolesa kolesa. Drugi drži okvir kolesa. Možnosti brez držala okvirja vključujejo odstranitev sprednjega kolesa kolesa in pritrditev vilic s posebnim nosilcem. Za pritrditev koles na zadnji nosilec sta na voljo dva principa zasnove. V prvem so kolesa nameščena na nosilcu in pritrjena na okvir. V drugem so kolesa obešena iz okvirja na nosilcih prijemal.
