Zaradi dolgotrajnega delovanja stroja v skoraj vseh sistemih nastane kondenzat v obliki tekočine ali plina. Čezmerno kopičenje takšnih odpadkov povzroči motnje v delovanju vozila. Strokovnjaki priporočajo odvajanje kondenzata iz menjalnika po vsakih 5 tisoč prevoženih kilometrih.
Potrebno
- - blago;
- - brizga;
- - tanka cev;
- - objemka.
Navodila
Korak 1
Zaženite motor in temeljito ogrejte vozilo. Toplota bo kondenzat stopila iz želejastega stanja v tekoče, kar bo pomagalo hitreje odtekati. Pred izvajanjem postopka izklopite napravo.
2. korak
Pod menjalnik položite krpo. To je potrebno, da preprečimo pojavljanje madežev zaradi kondenzacije, ki se hitro poje in ima trajen neprijeten vonj.
3. korak
Na dnu menjalnika je odtočna luknja ali cev, od tam je treba izprazniti nakopičeni kondenzat. Pri nekaterih modelih avtomobilov je odtočna luknja zaprta s šestrobim vijakom, ki ga je treba odviti. Odstranite čep ali odvijte cev in prenesite na motor.
4. korak
Če želite izvleči nakopičeno tekočino, se morate oborožiti z brizgo s prostornino 10 ml. Namesto igle pritrdite tanko plastično ali silikonsko cev in jo skozi luknjo položite na dno reduktorja. Nato odstranite kondenzacijsko vodo.
5. korak
Postopek vlečenja ponavljajte, dokler tekočina v menjalniku ne zmanjka. Običajno celotna količina nakopičenega kondenzata ne sme presegati 30 ml. Prekomerna količina izpuščene tekočine kaže na nizko kakovost bencina ali plina ter na možne okvare v sistemu za dovod goriva.
6. korak
Po popolnem odstranjevanju kondenzata odtočno luknjo v reduktorju zataknite s pokrovčkom ali tlačno cevjo. Zaprti odtok mora biti dodatno zavarovan s spono.
