Kako So Sprednji Tihi Bloki Sprednjih Ročic

Kazalo:

Kako So Sprednji Tihi Bloki Sprednjih Ročic
Kako So Sprednji Tihi Bloki Sprednjih Ročic

Video: Kako So Sprednji Tihi Bloki Sprednjih Ročic

Video: Kako So Sprednji Tihi Bloki Sprednjih Ročic
Video: r/TIHI | how could you do this to me? 2024, November
Anonim

Sprednji puši ročic prednjega vzmetenja sta dve koaksialni puši, prostor med katerimi je zapolnjen z gumijastim vložkom. Tihi bloki vzvod priključijo na pesto kolesa in služijo za ublažitev udarcev in tresljajev.

Tihi blok služi za blaženje vibracij
Tihi blok služi za blaženje vibracij

Sprednji tihi bloki so eden glavnih strukturnih elementov prednjega vzmetenja z več povezavami. Tihi blok se uporablja za priključitev ročice na pesto prednjega kolesa vozila. Strukturno je puša prednje roke podobna drugim pušam, ki se uporabljajo v nosilcu motorja. Po principu delovanja je tihi blok elastični tečaj, ki omogoča majhne premike v vse smeri.

Oblikovanje tihega bloka

Zvočni blok je sestavljen iz dveh kovinskih puš z gumijastim distančnikom med njimi. Tihi bloki se uporabljajo za ublažitev vibracij in sunkov med njihovim prenosom iz enega dela vzmetenja v drugega. Ti deli so nepogrešljiv del zasnove sodobnega avtomobila, ki znatno povečuje udobje med vožnjo po neravnih površinah.

Kovinske puše tihih blokov so izdelane iz korozijsko odpornega jekla, ki preprečuje nastanek rje. Zvočni blok se vtisne v luknjo ročice vzdolž zunanje valjaste površine zunanjega tulca. Tihi blok se pritrdi s hlajenjem in segrevanjem prirobnice sprednje roke, demontaža pa se izvede s posebnim vlečnim mehanizmom.

Nadzor tehničnega stanja

Enostavnost zasnove ne zmanjšuje pomena tega dela za ohranjanje varnosti vožnje, saj je tihi blok med delovanjem izpostavljen dovolj velikim obremenitvam. Življenjski cikel tihega bloka sprednjih ročic je 70-100 tisoč km. med običajnim delovanjem avtomobila in približno 40 tisoč km. s stalno terensko vožnjo. Slabši so obratovalni pogoji, pogosteje je treba zamenjati tihi blok. Uporaba okvarjenih tihih blokov vodi do neenakomerne obrabe pnevmatik, kar lahko posledično povzroči izredne razmere.

Stanje sprednjih tihih blokov sprednjih vzvodov se določi tako z vizualno metodo kot med celovito diagnozo. Vizualno se tihi blok preveri na prisotnost razslojevanja gumijastega vložka, pri katerem je treba del zamenjati z novim. Tudi močna obraba tihega bloka vodi do značilnega zvoka, ki spominja na škripanje med premikanjem avtomobila. Zamenjavo tihega bloka lahko izvedete tako na bencinskem servisu kot samostojno.

Priporočena: