Ko se motor zažene, zaganjalnik vklopi vztrajnik in z obračanjem ročične gredi zažene motor. Tako se zažene elektrarna delujočega avtomobila. Ko pa sta poškodovana zaganjalnik bendex ali krona vztrajnika, se izpod pokrova avtomobila zasliši brušenje zobnikov in avtomobila ni mogoče zagnati iz prvega poskusa.
Potrebno
- - kladivo,
- - bronasti drift,
- - nova krona vztrajnika.
Navodila
Korak 1
V primerih, ko je avtomobilist že naletel na podobno okvaro in se omejil na zamenjavo bendexa v zaganjalniku, nameščeni novi rezervni del ne bo trajal dolgo. Obrabljeni zobje vztrajnika, ki bodo povzročili povečano obremenitev zaganjalnika, bodo prej ali slej, vendar spet privedli do zloma.
2. korak
Če želite zamenjati krono vztrajnika, jo je treba odstraniti iz motorja. Postopek je do neke mere zapleten, saj brez odstranitve menjalnika in sklopke ne gre.
3. korak
Toda v tistih primerih, ko je rešitev te težave sovpadala s popravilom motorja, te priložnosti ni mogoče zamuditi.
4. korak
Recimo, da je vztrajnik že odstranjen in leži na delovni mizi. Poleg tega mora biti ravnina, namenjena pritrditvi mehanizma sklopke, na dnu, vztrajnik pa je bolje postaviti na nosilec, tako da se dvigne nad površino delovne mize za 2-3 centimetra.
5. korak
S kladivom skozi bronasti podaljšek, udarne udarce po celotnem obodu krone, odbije vztrajnik.
6. korak
Po odstranitvi dotrajanega obroča in obračanju vztrajnika se nanj natakne nova krona, ki se na enak način skozi štanc vzbudi do konca sedeža.
