Demontaža in naknadna montaža motorja sta potrebna v dveh primerih: kadar je treba oceniti stanje motorja od znotraj in kadar pride do napak, ki jih ni mogoče odpraviti brez razlikovanja. Razmislite, kako razstaviti motor na primeru VAZ-2110.
Navodila
Korak 1
Po odstranitvi motorja pod pokrovom ga temeljito operite in postavite na stojalo za demontažo. Previdno izpustite olje v koritu motorja. Nato odstranite sklopko z motorja in pogonski jermen odmične gredi. Ne pozabite podložke pod valjem za prosti tek, ki jo je treba tudi odstraniti.
2. korak
Odklopite zobati jermenico, nato odstranite tri vijake, s katerimi je pritrjena vodna črpalka, in matico, ki pritrjuje zadnji pokrov jermena. Odstranite pokrov, nato z izvijačem premaknite črpalko z mesta in jo nato odstranite.
3. korak
Previdno odstranite glavo z bloka cilindra in odvijte vijake, s katerimi je pritrjen oljni zbiralnik. Odklopite ga, ne pozabite odstraniti tudi tesnila. Poiščite vzmetne podložke pod glavami vijakov in odstranite vijake sprejemnika olja. Odstranite senzor nivoja olja iz ohišja motorja. Če je ta postopek težaven, zavrtite ročično gred, tako da lahko senzor enostavno izvlečete.
4. korak
Odstranite pokrov ojnice tako, da ga najprej potisnete z mesta s šibkimi udarci kladiva. Nato z izvijačem potisnite ojnico v valj in previdno izvlecite bat. Na enak način odstranite ostale bate. Previdno odklopite vztrajnik.
5. korak
Po odvijanju vijakov odklopite tesnilo in držalo zadnjega tesnila olja. Odstranite zobati jermenico. Če vidite, da ključ v utoru ni tesno pritrjen, je bolje, da ga odstranite in odstavite, da ga ne izgubite. Odstranite oljno črpalko in tesnilo.
6. korak
Po odklopu pokrovčkov ležajev odstranite ročično gred. Odstranite ostale podrobnosti, če je to neposredno potrebno. Sestavite v obratnem vrstnem redu. Ne pozabite, da morate med postopkom sestavljanja zamenjati obrabljena tesnila in napolniti z novim oljem.
