Izpušni plini za avtomobile v pravem pomenu besede zastrupljajo življenje svetovnega prebivalstva. Zato že desetletja znanstveniki in oblikovalci iščejo načine za zmanjšanje toksičnosti izpušnih plinov. Številne študije so bile že uporabljene v praksi.
Na splošno obstajata dva načina za zmanjšanje toksičnih emisij avtomobila. Prva je pravilna nastavitev sistema za gorivo motorja, pravočasno popravilo skupine ojnic-bata (zamenjava batnih obročev, oblog, vrtanje bloka valja itd.), Pa tudi uporaba avtomobilov, ki poleg bencinski motor, imajo tudi električnega. Druga metoda je sestavljena iz uporabe katalizatorjev - naprav, namenjenih nevtralizaciji strupenih izpušnih plinov iz bencinskih in dizelskih motorjev. Glede na lokacijo in načelo delovanja se danes uporabljata 2 vrsti katalizatorjev.
Izpušni katalizator
Naprava za uravnavanje emisij je nameščena med izpušnim kolektorjem in dušilcem zvoka. Do čiščenja pride zaradi prehoda plinov, ogretih na visoko temperaturo, skozi rešetko katalizatorja, ki je narejena z brizganjem plemenitih kovin (zlato, platina, paladij) na keramiko. Ob stiku z njimi škodljive snovi razpadejo v manj strupene elemente ali oksidirajo. Keramična rešetka, ki se uporablja v napravi, je opremljena z ogromnim številom prehodov, kar zagotavlja največjo površino stika z izpušnimi plini. Vendar se sčasoma rešetka zamaši z negorljivimi odpadki (olje, svinec itd.) In učinkovitost "filtra" se zmanjša. Zato ni priporočljivo uporabljati takega katalizatorja na avtomobilih, napolnjenih s tetraetilnim svincem.
Katalizator goriva (KT)
To je še ena naprava, ki pomaga zmanjšati strupenost plinov. Njeno načelo delovanja je predhodna obdelava goriva, črpanega v jeklenke. To znatno poveča popolnost zgorevanja in zmanjša količino proizvedenih škodljivih snovi. To pomeni, da tak katalizator preprosto izžge izpušno mešanico, da dobi okolju prijazno sestavo. Hkrati se zmanjša poraba goriva, obraba elementov motorja ni tako intenzivna, - možen je celo postopek obnovitve geometrije torne površine v valjih. Vse to poveča kilometrino avtomobila pred prvo prenovo. KT je nameščen neposredno v sistem za dovod goriva, kjer se "ukvarja" s katalitsko pripravo goriva. Znanstveno gledano ta naprava postopoma izboljšuje kakovost molekularne sestave, tako da jo nasiči z oblečenimi kovinskimi solmi.
