Napačno je misliti, da če kolo ni ravno, potem je vse v redu. Občasno morate preveriti tlak v pnevmatikah in ga po potrebi prilagoditi. Priporočljive so različne stopnje tlaka v kolesih, odvisno od znamke avtomobila in sezone. Vendar obstajajo splošne smernice, kdaj in kako izenačiti pritisk.
Potrebno
Manometer, kompresor
Navodila
Korak 1
Bodi previden. Preden se usedete za volan in zapeljete, preglejte avto. Obstajajo zunanji znaki, ki kažejo, da je treba tlak v pnevmatikah izenačiti. Zaradi zmanjšane obrabe v njih se obraba na straneh profila poveča. Če se tlak poveča, pride do povečane obrabe vzdolž srednjih tirov profila pnevmatike.
2. korak
Med vožnjo lahko sumimo tudi na nizek ali visok tlak v pnevmatikah. Če torej opazite, da se je poraba goriva povečala, vedite, da je eden od možnih razlogov tlak v pnevmatikah. Nizka vpliva na vozne lastnosti vozila - kolesa se pregrejejo, oprijem je oslabljen in krmiljenje oslabljeno. S povečanim pritiskom se zavorna pot avtomobila poveča, stabilnost avtomobila se izgubi, obremenitve zaradi nepravilnosti na cesti kolesa ne absorbirajo, ampak prenesejo na vzmetenje.
3. korak
Preden začnete neposredno preverjati kazalnike nivoja tlaka, morate ugotoviti, kakšna so priporočila proizvajalca avtomobila. Tlak v pnevmatikah bo odvisen od velikosti in dejanske obremenitve vozila. Praviloma obstaja "opomnik" o vrednostih tlaka na loputi posode za gorivo ali na stranskem stebru v odprtini voznikovih vrat. V sodobnih avtomobilih so informacije o trenutnem tlaku prikazane neposredno na armaturni plošči.
4. korak
Najbolje je izmeriti in uravnavati tlak v pnevmatikah po daljšem bivanju - na ohlajenih pnevmatikah bodo odčitki merilnika tlaka natančni, pri merjenju vroče gume pa je napaka lahko velika.
5. korak
Manometri so vgrajeni v kateri koli kompresor, kar vam omogoča nadzor tlaka pri napihovanju pnevmatik. Uporabite lahko običajni kompresor ali napravo, ki jo poganja vžigalnik. Na bencinski črpalki lahko uporabite tudi stacionarno postajo za polnjenje koles.
