Stojala na katerem koli avtomobilu, vključno z VAZ 2110, so najpomembnejši sestavni del njegovega vzmetenja. Zasnovani so za blaženje vibracij karoserije na neravnih površinah, pa tudi za dober oprijem podvozja na cestno površino.
Potrebno
- - ključi za M19 in М14;
- - poseben ključ za iztiskanje krmilnih konic;
- - momentni ključ;
- - dvigalka;
- - naprava za stiskanje vzmeti;
Navodila
Korak 1
Kot kateri koli del avtomobila ima tudi opornik določeno življenjsko dobo, ki jo predpiše proizvajalec. Na VAZ 2110 je približno 30 do 40 tisoč kilometrov obratovanja.
2. korak
Opaziti je mogoče, da oporniki tega avtomobila niso v redu zaradi nekaterih simptomov, kot so udarci volana, močne vibracije karoserije s strani okvarjene letve, drsenje avtomobila v ovinkih, povečanje zaviranja razdalja, pojav trkanja na neravnih cestnih površinah in uhajanje olja na stojalu … Ob takšnih okvarah je delovanje avtomobila zelo nezaželeno. Vse to lahko povzroči resne posledice, na primer okvara nosilnih ležajev opornikov, neravnovesje sprednjih koles. Vse to lahko privede do poškodbe pesta in se nato spremeni v dodatne stroške popravil. Najpomembneje je, da se varnost avtomobila zmanjšuje z naraščanjem zavorne poti; teh nekaj metrov vas lahko stane popravila celotne karoserije in še huje življenja. Posledično pride do močne obrabe zavornih ploščic, kar je tudi dodaten strošek.
3. korak
Diagnostiko tekalne opreme avtomobila je najbolje opraviti v avtoservisu na posebnem stojalu, ki simulira površino ceste. Po tem se izvede izpis diagnostike stojala za vozila. Lahko pa opravite tedenski pregled podvozja in to storite sami. Če želite to narediti, morate izbrati dobro znan odsek ceste in v zavoj vstopiti z enako hitrostjo, pri tem pa opazovati obnašanje avtomobila. Takoj, ko začne avto drseti, je treba stojala zamenjati.
4. korak
Zamenjava sprednjih opornikov VAZ 2110 se izvede na ravni površini. Opeke ali druge predmete je treba položiti pod kolesa, ki preprečujejo, da bi se avtomobil odvrtel, ko je dvignjen. Če želite sprostiti matico stebla, odstranite zaščitni pokrov. Nato odvijte tri zgornje vijake, ki držijo samo stojalo. Nato odklopite zavorno cev z nosilca, da je pri odstranjevanju rezervnega dela ne poškodujete. Odstranite volanski zglob, nato volanski konec. Odstranjeno stojalo je treba vpeti v primež. Nato s posebno napravo za privijanje vzmeti blažilnika stisnite vzmet, dokler ne preneha pritiskati na nosilne skodelice. Demontaža zaključena. Zamenjajte staro stojalo z novo. Sestavite v točno obratnem vrstnem redu. Zadnja faza popravila je potreba po poravnavi koles.
