Menjalnik je tisti del katerega koli stroja, ki se med delovanjem pogosto in hkrati nepričakovano pokvari. Servisni centri imajo potrebno opremo in strokovnjake, ki lahko rešijo težavo, vendar je veliko prijetneje vse popraviti sami.
Če gremo čez menjalnik "na koleno", ne bo šlo, potrebujete garažo ali dobro opremljeno delavnico. Potrebovali boste tudi delovne izkušnje in profesionalni nabor orodij:
- komplet ključev;
- glave;
- brusni papir;
- lepilo TB-1324;
- izvlečniki za gredi in ležaje;
- novo olje, mehanski primež;
- izvijač, kladivo;
- tesnilna masa.
Zavedati se je treba notranje strukture škatel, saj se lahko med seboj bistveno razlikujejo. Poiščite priročnik, ki deluje samo za vaš menjalnik.
Postopek delovanja:
- Odstranite menjalnik iz vozila. Operite zunanjost telesa škatle in ga očistite. Odstranite merilno palico za olje iz enote. Odklopite ročico menjalnika.
- Odvijte matice, s katerimi je pritrjen pokrov ohišja. Ne bi smeli razstavljati menjalnih rogljev in sinhronizatorjev, če to ni potrebno - navryatli jih brez ustreznih izkušenj lahko sestavite nazaj. Upoštevajte, da so matice gredi zelo tesne.
- Ko odstranite sinhronizatorje, jih poskusite zaviti s trakom, sicer lahko preprosto razpadejo. Vsa tesnila v škatli je treba zamenjati z novimi, vijake očistiti iz lepila in med montažo nanesti novo plast lepila.
- Previdno preglejte ročične gredi, lahko imajo mehanske poškodbe - posledica obrabe. Če so razpoke velike, potem del zahteva nujno zamenjavo. Manjše praske lahko odstranite z brusnim papirjem ali brusnim diskom na brusilniku.
- Previdno ocenite stanje ležajev in sedežne površine. V trenutku vrtenja se mora ležaj vrteti brez zatikanja in škripanja. Po potrebi vilice zamenjajte z novimi; sedeži ne smejo imeti mehanskih poškodb.
- Tesnila gredi osi morajo biti popolnoma ravna. Vse je priporočljivo spremeniti. Ocenite delo magneta, lahko ga očistite. Sestavite kontrolno točko v obratnem vrstnem redu. Postavite magnet. Vse drgnite površine namažite z običajnim oljem za zobnike.
- Zatesnite površine zadnjega pokrova menjalnika s tesnilom, posebej zasnovanim za kovinske dele. Izberite obroč za nastavitev ležaja, če ste zamenjali ohišje, ohišje ročične gredi.
- Ko je enota sestavljena, jo napolnite z novim oljem ustrezne znamke. Ponovno sestavljanje je treba izvesti zelo previdno, da se ne tvorijo nepotrebni nadomestni deli in ni treba razstavljati novega (to še zdaleč ni najbolj prijetna izkušnja)
Po vseh zgornjih navodilih bo lastnik avtomobila lahko razstavil menjalnik svojega avtomobila in se izognil neumnim napakam
