Danes redko opazite voznika, ki črpa gume z ročno ali nožno črpalko; vodilno mesto so trdno zasedli avtomobilski kompresorji. Pravilna izbira te naprave je zagotovilo, da pri črpanju koles ne bo težav na cesti, doma.
Avtomobilski kompresor je kompaktna električna naprava, ki omogoča napihovanje kolesa v kratkem času brez fizičnega napora. Danes trg ponuja več vrst enot, ki se razlikujejo po tehničnih parametrih.
Vrste kompresorjev
Absolutno vodstvo pripada batnim napravam, pri katerih se zrak stisne s pomočjo bata, ki sproži mehanizem ojnic, ki se vrne. Celoten sistem nadzira električni motor, povezan prek menjalnika. Če vam je všeč batni kompresor, potem so najboljši tisti z visokolegiranim jeklenim valjem in teflonskim obročem na batu. V tem primeru v napravi ne sme biti plastičnih delov.
Naslednja vrsta avtokompresorjev je membrana. Tu se zrak stisne z gibljivim gibanjem gumijaste membrane, pritrjene med pokrovom kompresorja in valjem. Takšna naprava ni postala razširjena zaradi pomanjkanja zmogljivosti pri nizkih temperaturah: membrana se strdi in pod obremenitvijo propade. Obstajajo tudi rotacijski kompresorji, ki se razlikujejo po velikosti in visoki zmogljivosti - do 300 l / min. Takšne enote so primerne za črpanje velikih predmetov, na primer gumijastega čolna.
Tehnične specifikacije
Ena glavnih značilnosti je produktivnost, merjena v l / min. Če kolesa vašega avtomobila niso večja od 17 palcev, lahko varno kupite kompresor z zmogljivostjo do 40 l / min. Podobna naprava je priključena na vžigalnik. Pri nakupu močnejšega kompresorja se boste morali na akumulator priključiti neposredno preko sponk; v nasprotnem primeru se lahko ožičenje pregreje in celo vname. Pri izbiri kompresorja bodite pozorni na prisotnost funkcije zaščite pred pregrevanjem. Če je ni, je treba zapomniti, da čas neprekinjenega delovanja takšne naprave ne sme presegati 10-15 minut (dovolj, da se napolni par koles).
Manometer je sestavni del kompresorja. Zaželeno je, da se tehtnica na napravi gradi v palicah (kg) ali kg / m2. cm, znan ruskemu vozniku. Številni modeli imajo dodatne funkcije, vključno z utripajočo rdečo lučko, ki signalizira zasilno zaustavitev, osvetlitvijo ozadja, ki omogoča nihanje koles v temi, programsko napravo. Slednja možnost samodejno izklopi kompresor, ko doseže programirani tlak v vodilu.
