V zgodovini domače avtomobilske industrije je bilo veliko dobrih avtomobilov. In najboljšega je težko izbrati. Poleg tega so merila, po katerih se določen model ocenjuje, lahko zelo različna.
Avtomobilska industrija ZSSR je svoj razcvet dosegla v 50. in 60. letih. Takrat je bilo ustvarjenih veliko zanimivih in izvirnih modelov na ravni najboljših tujih modelov. 70. leta je zaznamovala gradnja domačega giganta VAZ, ki je začel množično proizvajati najbolj priljubljene žigule in lade pri nas.
VAZ avtomobili
Skoraj vsak model VAZ lahko imenujemo ljudski avto. VAZ-2101 je nekoč postal prvi "ljudski" avtomobil pri nas. Z začetkom izdaje je avtomobil postal na voljo številnim sovjetskim državljanom. VAZ-2106 je naenkrat postal ne le najbolj udoben avtomobil VAZ, temveč tudi najbolj dinamičen, drugi le po hitrosti Chaikas in vladni ZIL. VAZ-2107 je dosegel rekord v trajanju proizvodnje: ko je prišel na tekoči trak konec leta 1981, je zdržal do leta 2012.
Družina VAZ-2108/2109 je postala prva domača vozila s prednjim pogonom. V osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih so ti modeli postali simboli perestrojke, sanje mnogih mladih.
V devetdesetih letih je VAZ postal vodja domačega trga. Tovarna ZAZ je postala tuji avtomobil, "Moskvich" je zapadel v dolgotrajno krizo in sčasoma bankrotiral, IZH ni nikoli dobil široke priljubljenosti. Le "Volga" bi lahko "Ladamu" naredila bolj ali manj resno konkurenco.
Od začetka 2000-ih je VAZ skrbel za posodobitev svoje ponudbe modelov. Začeli so proizvajati globoko posodobljeno različico VAZ-2110 - "Lada Priora". In od leta 2004 - sodobna in cenovno dostopna Lada Kalina. Po združitvi VAZ-a s francoskim avtomobilskim gigantom Renault je modelno paleto dopolnil Lada Granta, ki je na tekočem traku zamenjala starodavni VAZ-2107.
Športni terenci VAZ
O "Nivi" VAZ-2121 je treba povedati ločene besede. Konec 70-ih je bil za svoj čas revolucionarni terenec. Moram reči, da so bila v tistih letih tuji športni terenci zgrajeni izključno na okvirju, na primitivnih togih vzmetenjih, s saloni Spartan in dizelskimi motorji z majhno močjo. Lahka oblika, zmogljiv motor, prijetna notranjost in mehko vzmetenje so močno odlikovali Nivo in tuje konkurente. Od začetka proizvodnje je bilo 80% avtomobilov izvoženih. "Niva" je postala prvi in edini avtomobil, dostavljen na Japonsko. Tuji strokovnjaki so primerjali VAZ-2121 z Range Roverjem in Jeepom Wranglerjem.
Z začetkom proizvodnje Chevrolet-Nive klasični VAZ-2121 ni bil poslan. Oba SUV-ja sta postala vodilna na ruskem trgu v SUV-sektorju. Ker imajo skoraj enaka podvozja in pogonske enote, so še vedno zasnovani za drugačno ciljno skupino. Klasična Niva je najcenejši SUV, medtem ko je Chevrolet Niva sodobnejši, elegantnejši in udobnejši avtomobil, čeprav dražji.
