Carburetirani motorji so manj pogosti, vendar so še vedno nameščeni na avtomobilih. Njegova glavna prednost je enostavnost uporabe in vzdrževanja, v nasprotju z motorji vbrizgalnega sistema. V nekaterih primerih je zagon takšnega motorja lahko težaven.
Navodila
Korak 1
Odprite pokrov motorja. Najprej je treba bencin črpati v plavajočo komoro uplinjača. Zelo pomembno je, da imamo filter za gorivo, ki lahko poleg filtriranja pokaže tudi trenutek, ko je v uplinjaču že dovolj bencina. Črpanje se izvaja ročno s črpalko za gorivo, ki je nameščena pod razdelilnikom. Na eni strani je noga. Pritisnite ga, dokler bencin ne napolni večine filtra.
2. korak
Vstopi v avto. Če avto že dolgo stoji pri nizki temperaturi, je smiselno ogreti elektrolit akumulatorja. To lahko storite z žarometi, tako da jih vklopite za nekaj sekund. Nato popolnoma izvlecite zračni blažilnik, ki se v žargonu voznikov imenuje "sesanje". Iztisnite sklopko. Prestavna ročica mora biti v nevtralnem položaju.
3. korak
Zaženite avto. Ne zaganjajte zaganjalnika več kot 10 sekund. To bo izpraznilo baterijo. Lahko povzroči tudi okvaro zaganjalnika. Bolje zaženite avto v tretjem poskusu. Prva dva bosta ogrela motor. Medtem ko zaganjate zaganjalnik, pritisnite približno tretjino poti na pedal za plin. Po zagonu avtomobila boste zaslišali značilen zvok visokih vrtljajev motorne gredi. Ko se naprava segreje, začnite zapirati dušilko. Promet bo začel padati.
4. korak
Število vrtljajev spremljajte s tahometrom. Če takoj zaprete plin, se bo avto ustavil. Ogrevan avto naj ostane v prostem teku pri 700-800 vrt / min. V tem primeru mora biti zračna loputa popolnoma zaprta. Hkrati sprostite sklopko gladko.
