Avtomobili, opremljeni z ročnim menjalnikom, imajo tri pedale za upravljanje. Voznik upravlja pedal sklopke z levo nogo, po potrebi pa desna noga preide iz zavore na plin. S pritiskom na pedal sklopke ločite menjalnik in ročično gred motorja, nato se morajo povezati. Zahvaljujoč temu se prevoz začne premikati. Z uporabo sklopke lahko voznik med premikanjem vozila prestavlja.
Načelo uporabe sklopke je vredno preučiti, da bi preprečili pospešeno obrabo avtomobilskih delov in stalna popravila v zvezi s tem. Ne smemo pozabiti, da mora biti sklopka ves čas vklopljena, pedal pa uporabljajte le za premikanje avtomobila, pa tudi pri prestavljanju prestave in po potrebi za popolno zaustavitev vozila. Ni treba še naprej držati pedala v mirujočem položaju - to ne vpliva najbolje na mehanizem. Ko vozite s polovico sklopke, bodo diski zgoreli.
Upravljanje stopalke sklopke je enostavno - gladko pritisnite in spustite. Pri pritisku na točko posnetka lahko omogočite rahlo premor. V praksi malo ljudi ves čas vozi v prestavi, vendar je bolje, da to storite.
Pri stalni vožnji s hitrostjo so prednosti, da imajo vozniki veliko več možnosti za manevriranje, vozilo se lahko nemoteno premika, obremenitev gumijastih in zavornih diskov med zaviranjem pa se zmanjša.
Pravilna uporaba stopalke sklopke
Sklopko je treba takoj iztisniti in dokler se ne ustavi. Ko jo spustite, se mora noga premikati gladko, brez "metanja", ko se doseže točko prijema, se je mogoče ustaviti.
Ne držite dlje časa sklopke.
Gibanje se vedno začne iz prve prestave. Izkušeni vozniki včasih začnejo z drugo na spolzkih zimskih cestah.
Priporočljivo je natančno spremljati stanje sistema in po potrebi takoj odpraviti okvare.
