V preteklosti so pri nas izdelke italijanskega avtomobilskega koncerna Fiat obravnavali z veliko naklonjenostjo. Navsezadnje je bila celo linija Zhiguli nekoč razvita na njihovi platformi. Zato domači vozniki vedno z velikim navdušenjem dojemajo vse nove izdelke tega podjetja. To v celoti velja za serijo Fiat Multipla.
Globalna avtomobilska industrija danes ponuja potrošniškemu trgu dokaj široko paleto avtomobilov, ki je osredotočena predvsem na kupno moč tako imenovanega srednjega razreda. V tesni konkurenci je lahko zasedel povsem določeno nišo in koncern "Fiat", ki redno posodablja svojo paleto modelov. Pri nas so avtomobili tega proizvajalca zelo priljubljeni zaradi pomembnih prednosti, povezanih z njihovim videzom, notranjim udobjem, zanesljivostjo, odličnimi tehničnimi lastnostmi in dostopnimi cenami.
Leta 1998 je podjetje za proizvodnjo Fiata obvladalo serijsko proizvodnjo novega modela Fiat Multipla, ki je bil napovedan kot bistveno nov razred vozil. Svetovna skupnost se je z veliko pozornostjo odzvala na položaj na trgu, ki so ga razglasili razvijalci tega avtomobila. Strokovnjaki in kupci še vedno poskušajo razumeti veljavnost tako drzne izjave. Fiat Multipla je kompaktni kombi, ki temelji na platformi Fiat Brava, ki ga je od leta 1998 do 2010 izdeloval italijanski koncern Fiat. Njegovi glavni edinstveni parametri so prisotnost treh sedežev v prednjem delu kabine in izjemna širina karoserije. To tehnično lastnost so pozneje sprejeli japonski proizvajalci za izdajo modela Honda FR-V.
Zanimivo je, da je Fiat že uporabil ime "Multipla" za identifikacijo svojega modela, ki je bil uporabljen za modifikacijo Fiata 600. In sredi leta 2004 je proizvajalec pod vplivom konstruktivnih kritik kontroverzno zunanjost Fiata Multipla podvrgel nekaterim spremembe, zaradi česar je dobil bolj znan zunanji pogled.
skupni podatki
Da bi temeljito pregledali Fiat Multipla in določili zmagovalca v sporu glede lepote ali funkcionalnih preferenc, bi se morali potencialni kupci seznaniti s splošnimi značilnostmi tega modela.
Obdobje serijske proizvodnje je 1999-2010.
Klasifikacija - kompaktni MPV.
Tip karoserije - petvratni karavan.
Kapaciteta je šest ljudi.
Postavitev elektrarne je sprednji motor s pogonom na sprednja kolesa.
Formula kolesa - 4 x 2.
Dolžina - 4090 mm.
Širina - 1871 mm.
Višina - 1670 mm.
Medosna razdalja je 2666 mm.
Teža - 1300-1470 kg.
Tržni segment - M-segment. S tem povezan model je Fiat Brava.
Zunanja oblika
Glavna razlika modela Fiat Multipla od vseh ostalih predstavnikov cestnega prometa je njegov videz, ki ga lahko opredelimo vsaj z definicijami "grdo račka", "nemogoče" ali "čudno". Po mnenju mnogih strokovnjakov in avtomobilistov ima ta model italijanskega koncerna telo iz dveh različnih karoserij. Poleg tega takšna oblikovalska odločitev sploh ni zaznana kot drzna, neprijetna ali ustvarjalna. Človek dobi vtis, da gre za nekakšen »rez«, ki je bil na hitro in zelo neprevidno zvarjen v dva sloja iz materiala, ki je ravno prišel pod roke.
Zaradi pravičnosti je treba priznati tudi dejstvo, da ima tako radikalna oblikovalska rešitev svoje oboževalce. Zato je Fiat Multipla še vedno lahko osvojil svoj segment tematskega trga. Poleg tega prvi vtis o "divji lepoti" tega "Italijana" nadomesti občutek nenavadne prostornosti na ravni ramenskega obroča, ko vstopite v kabino. Poleg tega se po daljši uporabi tega avtomobila začne navajati na ta element udobja, tako da se po podobni praksi na drugih avtomobilih začuti določeno pomanjkanje prostora.
Obstaja še ena prijetna nenavadnost, ko med padavinami z odprtim oknom voda praktično ne pride v kabino. Očitno so razvijalci projekta izvedli svojo drzno idejo, ki jo je vodila prednost funkcionalnosti in udobja potnikov, ne pa eleganten dizajn in uvedba luksuznih elementov. Mimogrede, glede na preglede številnih lastnikov Fiata Multipla se je izkazalo, da ima ta model eno negativno kakovost, skupno vsem proizvedenim avtomobilom v obliki okvare na oknih, od katerih nobenega ni mogoče popolnoma odpreti. A tega očitnega prebadanja razvijalcev nihče ne pripiše tako resno, da postane prednostna naloga, ko potencialni kupec izbere avto.
Notranje oblikovanje
Po prvem valu presenečenja ob prvem seznanitvi z "Italijanom" z zunanjim pregledom zainteresiranega avtomobilista se zgodi drugi šok, ko vstopi v kabino. Navsezadnje je koncept ustvarjalnosti v vsem zajemal notranjost avtomobila. Prisotnost treh sedežev pred kabino lahko resnično zmede vsakogar. Poleg tega je nestandardna rešitev zajela tudi zadnjo vrsto sedežev, saj so tam na voljo v enaki količini. Na podlagi tega je skupno število ljudi, ki se lahko udobno namestijo v Fiat Multipla, šest. Skladno s tem se po želji tam lahko namesti vseh osem.
Toda edinstven pristop k notranji opremi enoprostorca se ne konča s številom potnikov in sedežev. Navsezadnje lahko informativni blok na sredini sprednje plošče in predal za rokavice nasproti volana prav tako koga preseneti. Poleg tega ta nenavadnost sčasoma postane popolnoma upravičena. Ker se zadovoljen voznik navadi voziti z novim lepotnim modelom Fiat Multipla, ugotovi, da je to najbolj razumna in funkcionalna lokacija. Sploh ni povsem jasno, zakaj proizvajalci prej niso bili dovolj pozorni na tako očitne lokacijske odločitve. Navsezadnje vozniku instrumentov ni treba gledati "skozi volan", predal za stvari pa ne bi smel priti skozi celotno notranjost, saj je vse na dosegu roke.
Drugo pozitivno presenečenje za potencialne lastnike fiat multipla je prtljažni prostor, ki je precej neskromen. Poleg tega pod pogojem, da so zadnji sedeži zloženi, lahko dobite resnično velik prostor za prevoz kosovnega blaga, kar je na primer zelo pomembno za turiste in poletne prebivalce.
Značilnosti
Zanimivo je, da po seznanitvi z zunanjostjo avtomobila in njegovo notranjo zasnovo, ko presenečenja potencialnega kupca še ni konec, njegove tehnične značilnosti, potrjene s testno vožnjo med delovanjem, sploh niso osupljive. Navsezadnje bo pod pokrovom Fiata Multipla videl običajni 1,6-litrski motor Bipower s prostornino 100 konjskih moči.
Hibridni pogonski sklop lahko deluje tako na bencin kot na metan. Prostornina rezervoarja za plin je 38 litrov, prostornina jeklenk pa 164 litrov. Upoštevati je treba, da vsestranskost motorja neposredno vpliva na njegovo maso. Zato je ta motor za 170 kg težji od bencinskega. Pomembno je vedeti, da je od leta 2002 Fiat Multipla spremenil svoj videz. Posodobitev se je najprej dotaknila istega telesa, "varjenega iz različnih drobcev", ki so ga razvijalci zamenjali z bolj tradicionalno različico.
Zaradi pravičnosti je treba opozoriti, da mu takšna rekonstrukcija stavbe "kreativnega Italijana" ni šla povsem v prid. V tem času je pravzaprav zagotovo osvojil svoj edinstven položaj na potrošniškem trgu, ki mu je bil na voljo izključno zaradi prvotnega videza, ki je zanj postal nekakšna vizitka.
Če strnemo vse vtise iz izkušenj z njegovo uporabo, potem vsekakor lahko trdimo, da je Fiat Multipla zelo udoben družinski avtomobil, ki je kot nalašč za prevoz kosovnega blaga.
