V sodobnem prevozu tovora se najpogosteje uporabljajo različni tovornjaki. Glavni parametri so širina, dolžina, nosilnost in višina. Dodatne značilnosti so lastnosti avtomobila in področje uporabe.
Poltonski avto (gazela)
Običajno je tovorni prostor pokrit s ponjavo, ki lahko poveča prostornino, če ponjavo odstranite. Avtomobili tega razreda se najpogosteje uporabljajo na progah na kratke razdalje in znotraj mesta. V pilotski kabini je prostora za dva potnika.
Avto ZIL-Bychok, do 3,5 tone
Telo do šest metrov. Ti avtomobili se danes pogosto uporabljajo v medkrajevnih in mednarodnih prevozih na kratke razdalje (do 600 km).
Vozilo ZIL, nosilnost 5 ton
Ta znamka avtomobilov se pogosto uporablja skupaj z avtomobilom ZIL-Bychok. Pogosto se uporablja za prevoz osebnih stvari.
Nagibni avto, do deset ton
Ta razred avtomobilov lahko razdelimo na podrazrede:
- stroj s prostornino 36 kubičnih metrov in nosilnostjo do 5 ton;
- stroj s prostornino do 56 kubičnih metrov in nosilnostjo do 10 ton;
- stroj s prostornino do 60 kubičnih metrov in nosilnostjo do 15 ton.
Tovornjaki tega razreda so zelo priljubljeni za medkrajevne prevoze. Kabina je običajno opremljena z enim ležiščem. Tovorni prostor je lahko v različnih možnostih za razkladanje in natovarjanje (zadaj, bočno, zgoraj).
Termična karoserija, do deset ton
Razred je razdeljen na podrazrede na enak način kot stroji iz prejšnje skupine. Posebnost takšnih strojev je "termovan" in sposobnost vzdrževanja določene temperature do 20 ur. Poleg tega so bili razviti stroji, v katerih je tovorni prostor mogoče ogrevati. Glavni namen te vrste vozil je prevoz pokvarljivih živil.
Desettonski tovornjak z 20-metrskim zabojnikom
Gre za posebna vozila s pritrjenim 20 'zabojnikom morskega tipa. Ločimo lahko naslednje vrste posod:
- termo posoda (izotermična temperatura);
- posoda za ref (z nizko temperaturo);
- posoda s strešno streho;
- ploščad z nosilci iz pritrdilnih elementov.
Takšni avtomobili se uporabljajo za prevoz blaga v mešanem prometu, ko se zabojnik prenese iz avtomobila na ladjo.
