Skoraj vsi znani proizvajalci izvenkrmnih motorjev priporočajo pravilno obrabo novega izvenkrmnega motorja, preden preizkusijo njegovo polno moč in izjemne zmogljivosti.
Zagon v novem izvenkrmnem motorju je postopna predelava ročične gredi z ležaji, valji, batnimi obroči in zobniki. Po mnenju strokovnjakov je ta postopek potreben predvsem za postopno pripravo vseh motornih enot na polno, veliko urno delovanje.
Osnove pravilnega vdora v čoln
Med prvim vdorom ni priporočljivo preobremeniti čolna, uporabljati motorja pri največjih hitrostih, prav tako se vleči drugih čolnov, premikati z velikimi hitrostmi v močnih tokovih in visokih valovih. Kršitev teh priporočil lahko povzroči ne le zmanjšanje življenjske dobe motorja, temveč tudi njegovo okvaro.
Med prvim utekanjem je treba kot gorivo uporabljati samo mešanice z visoko vsebnostjo olja. Proizvajalec v navodilih za uporabo motorja praviloma navede vsa ustrezna razmerja. Po zaključku utekanja je treba zamenjati svečke in olje v menjalniku motorja.
Tišje, ko greš, še dlje boš
Vožnja z enim zunanjim motorjem bi v povprečju trajala 6–10 ur. Med vdorom je treba začeti voziti šele potem, ko se motor v prostem teku popolnoma ogreje. Hitrost je treba povečevati postopoma, pri čemer pazite, da vrtilna frekvenca motorja ne bo preveč intenzivna. Med drugim med postopkom utekanja dvotaktnega motorja ni priporočljivo daljše gibanje z enako hitrostjo.
Približno enako velja za lastnike plovil z novimi štiritaktnimi motorji. Proizvajalci takšnih agregatov priporočajo, da nekaj časa po zagonu motorja nadaljujejo vožnjo le z minimalno hitrostjo in le postopoma povečujejo svoje število, tako da dosežejo 3000-4000 vrt / min. Pri nadaljnjem utekanju se morate premikati z različnim številom vrtljajev, vendar ga ne forsirajte po nepotrebnem.
Na podlagi navedenega je pri pravilnem uvajanju dvotaktnih in štiritaktnih motorjev glavno postopno povečevanje obremenitve motorja, kar bo olajšalo boljši dostop olja do vmesnih con in intenzivnejše izpiranje obrabljenih izdelkov točke največjega trenja. Z drugimi besedami, z gladkim premikanjem lahko motorju daste priložnost za počitek.
Ko tečete okoli novega motornega čolna, morate imeti na voljo nekaj merilnih instrumentov, zlasti merilnik hitrosti, tahometer, merilnik temperature, GPS navigator. S pomočjo teh naprav lahko natančno izmerite hitrost gibanja, določite število vrtljajev, temperaturne pogoje motorja.
