Moč in lepota, značaj in udobje - vse to združuje ta legendarni motocikel vseh časov in narodov. Nič ni izumljeno bolje kot to popolno kolo. Po dolgih letih upravičeno zaseda vodilni položaj.
Eleganten "Harley-Davidson Road King" je motocikel, ki ga zaradi odličnih tehničnih lastnosti, hladnega dizajna in največjega udobja častijo predstavniki tujih in domačih voženj z motornimi kolesi. Ta "naprava" je najboljša stvaritev podjetja in Harley je upravičeno osvojil ljubezen po vsem svetu. Je dovolj masiven in počepljen, okrašen s sijočim kromom, močnimi svetlečimi naperami in čudovitim, dobro oblikovanim usnjem, njegov plišast in zelo udoben sedež pa so sanje vsakega motorista.
Harley-Davidson Road King oblikovalski sijaj
Ko pogledate ta čudežni ideal, vam po koži teče gosja koža. Motocikel je videti zelo drag in trden, njegova moč je preprosto očarljiva. Treba je opozoriti na eno lastnost, to je razširjen barvni razpon v liniji. Predstavljen je za vsak barvni okus. To ni povsem značilno za HD. Toda podjetje drži nos v vetru in upošteva trende sodobnega trga. Moda tudi tu naredi svoje glamurozne prilagoditve. A z vetrobranskim steklom je vse enako. Je klasika sloga Harley-Davidson Road King. Osnovna oprema vključuje velike prtljažnike (lahko jih nadomestimo z manjšimi, tako imenovana urbana različica) in polne velikosti, nastavljive stopalke. Obstajajo tempomat in zavore z ABS. Na posodi motocikla je preprosto pospravljeno in nameščen je analogni merilnik hitrosti v miljah. Stikalo za vžig se nahaja pod merilnikom hitrosti. Vse to je na kratko opisano, a naš sodobni motocikel zahteva natančnejšo pozornost do svoje osebe. Torej gremo!
Legendarna specifikacija motocikla
Kako v resnici izgleda Harley-Davidson Road King je resnično in močno. To ni varljiva slika, ne "prikrivanje", ne "brutalna pamet" in na prvi pogled ne težko kolo. To je resnično močan aparat, namenjen uresničevanju sanj. In spodoben strošek motocikla (od dvanajst tisoč dolarjev) je popolnoma upravičen s svojimi tehničnimi sposobnostmi.
- Prostornina motorja - 1690 kubičnih centimetrov;
- največja moč - 86 konjskih moči;
- cilindri - 2 kosa;
- Ukrepi - 4;
- največja hitrost - 165 kilometrov na uro;
- poraba bencina (v povprečju) - 5,6 litra;
- Prostornina rezervoarja za gorivo - 22, 7 litra;
- menjalnik - 6-stopenjski;
- teža brez goriva - 367 kilogramov;
- višina sedeža - 67,8 centimetra;
Motorni motor je pametno nameščen na gumijastih blazinah. Po zagonu lahko pride do rahlih nihanj. Prednost takšnega pritrdilnega sistema je, da se motor pri nobeni hitrosti ne obremenjuje z vibracijami. Dva nihajna orožja podpirata zadnje kolo. Okvir koles je dupleks. Motor tega "močnega človeka" je nezahteven in enostaven za vzdrževanje. Sestava motocikla je narejena tako, da če boste morali odstraniti kateri koli del, vam v tem primeru ne bo treba popolnoma razstaviti kolesa na "vijake in moznike". Za manjša popravila in vzdrževalna dela lahko motor ostane na okvirju. To res prihrani čas pri razstavljanju in sestavljanju delov motocikla.
Zavorni sistem je še posebej zanesljiv in dokaj predvidljiv, vendar njegova moč ni dovolj za težo motocikla. Zavore - kolutne, hidravlične. Sprednja zavora je sestavljena iz dveh diskov z dvema enojnima batoma. Na zadnji strani se uporablja en disk. Varnost vožnje se poveča, ko se uporablja sistem ABS. Za nemoten nadzor zavornega sistema skrbi elektronika.
Armaturna plošča kolesa se nahaja na rezervoarju, odlikujeta ga preprostost in gledljivost. Na posodi je tudi velik analogni merilnik hitrosti z zaslonom v miljah. Njene kazalnike je mogoče zlahka prebrati pri kateri koli hitrosti, glavni kazalniki pa vam omogočajo spremljanje stanja ključnih elementov krmiljenja motocikla. Stikalo za vžig se nahaja neposredno pod merilnikom hitrosti.
Kolo je neverjetno stabilno in povsem vodljivo in vodljivo. Motor ima dober oprijem, vendar le pri nizkih vrtljajih. Pri visokih vrtljajih kolo še vedno nima moči. Menjalniki so togi in precej dolgi. Škatla popolnoma ustreza motorju, seveda, če ni potrebna velika dinamika pospeševanja. Na neravnih ruskih cestah se kolo obnaša čudovito. Zaradi močnega vzmetenja in precejšnje teže odlično absorbira vse majhne in majhne nepravilnosti na površini ceste. Kaj še potrebujemo za udobno vožnjo po naših ruskih cestah? A vse je, kot pravijo, dobro, če ne bi bilo tega "ampak". "Legenda" ima tudi nekaj manjših pomanjkljivosti, ki jih je vsekakor treba omeniti.
Majhne slabosti "Harley-Davidson Road King"
Žaromet koles pušča veliko želenega. Ima šibko moč, razpršena in prigušena svetloba pa ponoči ne omogoča dobre osvetlitve površine ceste. Zaradi tega se varnost gibanja na tem motociklu večkrat zmanjša. Nameščen tahometer bi bil lep bonus. Z njegovo odsotnostjo ni veliko zadovoljnih. Zdaj o storitvi, nekaj komentarjev. Dovolj velika poraba olja. Dodati ga je treba motorju, menjalniku in primarni prestavi. Jasno je, da če ima človek že možnost kupiti takšno igračo zase, potem ga ta trenutek zagotovo ne sme motiti z zamenjavo olja. Toda vnaprej opozorjeno pomeni, da imate informacije in na koncu razumete, na kaj ste naročeni. Jasno je, da bo proizvajalec prilagodil sestavne dele motocikla, na primer zamenjal žaromet, stroški tega modela pa se bodo večkrat povečali. Zato je tu pomembno načelo "cena - kakovost". In če v takšnih trenutkih ne najdete krivde, je kakovost motocikla v najboljšem primeru. Glavna stvar je, da je zanesljiv, močan in odporen.
Harley-Davidson Road King - sanje
Harley-Davidson je edino podjetje na svetu, ki je brez velikega truda postalo legenda. Zgodovina je sama ustvarila to čarobno in čudovito podobo in jo tudi ovekovečila v življenju ustanoviteljev legendarnega podjetja. William, Walter, Arthur Davidsons in William Harley so začeli poslovati v času, ko so motorna kolesa prevažali s konjskimi vozili. Tako sta dva šolska prijatelja iz Milwaukeeja v Wisconsinu, William Harley in Arthur Davidson v začetku 20. stoletja za svoj čoln zgradila 167-kubični motor na osnovi motorja De Dion. In gremo stran, dobesedno in v prenesenem pomenu besede!
Legendarni ameriški koncern Harley-Davidson se lahko upravičeno ponaša s svojo mogočno zamislijo. Na dolgih potovanjih se motocikel celotnih generacij kolesarjev obnaša izredno dobro. To je bilo dokazano že večkrat, ko so kolone koles prevozile ogromne razdalje in se zbrale za svoje osupljive relije. Ni bilo resnejših primerov, ko je razočaral svojega gospodarja. Kolo je v svoji izumi tako preprosto, da lahko tudi najbolj neuki lastnik tega "železnega konjička" težavo odpravi kar na cesti, ne da bi potrebovali pomoč tretjih oseb. Tudi motocikel lahko po želji nastavite po vaših željah. Govorimo o velikem številu garderobnih kovčkov, ki jih ponujajo uradne prodajne hiše. Dodatno lahko dopolnite naslonjalo, ki je že povsem udoben sedež.
