Marsikdo si želi postati motorni športnik, a vsi začetniki nimajo dovolj denarja za nakup že pripravljenega športnega kolesa. Izhod v tej situaciji je samo en - samostojna priprava običajnega avtomobila. Minsk motor velja za enega najpreprostejših v zasnovi in ga je mogoče enostavno okrepiti. Upoštevati je treba, da se v tem primeru vir motorja zmanjša sorazmerno s povečanjem moči.
Potrebno je
- - motor "Minsk" M-105, M-106 ali M-125;
- - mehanična delavnica;
- - obroči in oljna tesnila ročične komore;
- - uplinjač K-36I;
- - magneto M-24G;
- - vžigalna svečka PAL-14-8 ali BOSH-260-280
Navodila
Korak 1
Če izberete osnovni motor, dajte prednost M-125. V primerjavi s prejšnjima modeloma M-105 in M-106 ima izboljšano hlajenje, kar poveča možnost siljenja v športne namene. Če je za modele M-105 in M-106 moč 9 KM. je skoraj meja, potem lahko pri modelu M-125 dosežete 10, 3-10, 8 KM. v povprečni mehanični delavnici. Motor mora biti dobro obrabljen in imeti uporabne dele in mehanizme.
2. korak
Motor popolnoma razstavite. V obe polovici bloka motorja vstavite in varno pritrdite obroče, ki bodo zmanjšali premer bloka motorja na 121 mm. Zamenjajte oljna tesnila ročične gredi na posebej zasnovane športne modele. Nujno morajo prenesti tlak najmanj 0,8 kg / kvadratni cm. Spremenite čas ventilov: izpušna faza naj bo 164 stopinj, faza odzračevanja mora biti 108 stopinj, izpušna faza mora biti 128 stopinj.
3. korak
Namesto običajnega namestite uplinjač K-36I s premerom difuzorja 27 mm. Njegov glavni curek goriva mora imeti pretok najmanj 0,25 l / min. Izrežite luknje v batu do 25 mm tako, da sovpadajo z luknjami za izpihovanje na valju motorja.
4. korak
Razširite sesalni kolektor do 300 mm. V tem primeru mora biti dolžina sesalne cevi od ogledala valja do uplinjača 100 mm, notranji premer sesalnega kolektorja mora biti 40 mm, dolžina kolektorja od uplinjača do zračnega filtra mora biti 150 mm. V sistem za vžig vgradite magneto M-24G. Nastavite čas vžiga na raven 2, 2-2, 5 mm na TDC. Privijte vtič PAL-14-8 ali BOSH-260-280.
5. korak
Bronasti separator spodnje glave priključne palice ročične gredi zamenjajte z duraluminijevim tipom D-16T ali B-95. Primerna je tudi domača izdelava iz cianidnega jekla ali jekla razreda 45 brez toplotne obdelave z obveznim posrebrenjem površine.
6. korak
Izvedite dodatno poliranje izvrtin jeklenk, po potrebi preverite in popravite prerez teh kanalov ter kote izpustov. Tovarniška obdelava teh površin za športne namene ni zadostna.
7. korak
Zračni filter zamenjajte z večjim s prostornino posode najmanj 3 litre in papirnatimi filtrirnimi elementi. Po zagonu motorja, ojačenega na ta način, namestite uplinjač z 28 mm difuzorjem, povečajte dolžino odcepne cevi od ogledala valja do središča razpršilnika na 135 mm in povečajte dolžino razdelilnika od uplinjača do zračni filter na 170 mm.
8. korak
Pri tako ojačenem motorju uporabite bencin znamk B-95, B-100 ali A-98. Motorno olje - MC-20 v razmerju 1:20. Za nadaljnje povečanje moči bo potrebna namestitev športne ročične gredi, bata in batnih obročev, prehod na višji čas krmiljenja ventilov ter uporaba dirkalnega dušilca in uplinjača.
