Da bi povečali moč 125-kubičnega motocikla "Minsk", so športniki in amaterji razvili številne metode prisile motorja. Učinkovitost (povečanje moči) vsake metode je neposredno odvisna od zahtevnosti opravljenega dela. Najenostavnejše metode vključujejo uporabo skupnih delov in ni potrebe po uporabi nobenih obdelovalnih strojev.
Potrebno je
- - nabor datotek in datotek;
- - varilna enota;
- - bat z obročki;
- - uplinjač K65I s sesalnim kolektorjem iz Izh Planeta
Navodila
Korak 1
Prepričajte se, da je motor v dobrem stanju na glavnih ležajih in tesnilih. Ročična gred je v brezhibnem stanju. Bat, ki ste ga kupili, je tovarniško izdelan, z nepoškodovanim obročkom pravilne oblike in tesnimi obročami.
2. korak
Izmerite odprtine obvoda in ohišja motorja v valju. Če obstajajo razlike v njihovih velikostih, izrežite tesnilo za valj vzdolž obrisov ohišja motorja in ga pritrdite na valj. Nato odstranite posnetek iz kanalov globoko 10 mm, dokler se ne ujemajo z izdelano šablono. Vogale posnetja zaokrožite s polmerom 3 mm.
3. korak
Vložite dovodno okno, da se dvigne za 1 mm. Med izvajanjem postopka pazite, da bat motorja v spodnji mrtvi točki ne odpre tega okna z zgornjim robom.
4. korak
V kroni bata naredite utore, da izboljšate čas in odvajanje toplote motorja. Žlebove naredite ravne (ne okrogle kot krona bata) in jih razporedite simetrično. Morali bi segati skoraj do sredine bata. Prehode poravnajte z brusnim papirjem.
5. korak
Batne obroče na notranji strani polirajte z brusnim papirjem, notranji polmer pa posnemite na 0,25 širine in 0,5 višine. Če ne želite menjavati uplinjača, skrajšajte obod bata za 5 mm. Če nameravate spremeniti uplinjač, skrajšajte krilo za 11 mm. Hkrati ga odrežite pod kotom in nastavite obvodna odprtine v batu tako, da se ujemajo z okni v tulcu.
6. korak
Priključite spodnji utor obroča na bat. Poleg zamaška in simetrično na drugi strani izvrtajte vdolbino s premerom 2 mm do globine 2 mm in vtisnite aluminijasto žico. Poravnajte stiskalnico z datoteko. Dno bata polirajte na zrcalno površino. Skozi celoten obseg krila bata čim manj posnetja.
7. korak
Namestite uplinjač K65I z 32 mm curki in sesalnim kolektorjem iz motocikla Izh Planet. Kolektor skrajšajte s strani valja za 30% in sam kolektor zmeljete do 24x34 mm. V tem primeru mora uplinjač, nameščen na njem, zavzeti vodoraven ali rahlo nagnjen položaj. Upognite čepe do želenega kota, da pritrdite razdelilnik na valj. Nato namestite plašč valja v dovodno odprtino, da se gladko poravna s kolektorjem.
8. korak
Pri sestavljanju motorja zavrzite tesnilo glave valja. Prirobnico zatesnite z lepilno tesnilno maso in zategnite s uplinjačem, ne da bi uporabljali pretirane sile zategovanja. Namestite dušilec iz leta 1980. Ima dolg, cigaretnemu videzu podoben videz z gladkim konusom na koncu. Pri namestitvi ga približajte jeklenki, kolikor je le mogoče, pri čemer skrajšajte dolžino izpušnega kolektorja na vrednost 300-350 mm. Odstranite štrleči glušnik za konje. Oljni filter KAMAZ postavite kot zračni filter.
