Nizko profilne pnevmatike zagotavljajo boljši oprijem in vodljivost. Vendar ima ta vrsta pnevmatik svoje pomanjkljivosti, med katerimi je najresnejša povečana obremenitev podvozja.
Pri upravljanju večine sodobnih avtomobilov, zlasti tistih z značilnostmi visoke hitrosti, je treba posebno pozornost nameniti kakovosti in tehničnim značilnostim uporabljene gume. Nizko profilne pnevmatike so ena izmed njegovih priljubljenih možnosti.
Običajno se sklicujemo na to vrsto gume z razmerjem med višino preseka in širino, ki ne presega 0, 8. Če govorimo o zgodovini pojava te vrste pnevmatik, so bile sprva uporabljene samo na dirkah avtomobilov. Postopoma so se z izboljševanjem kakovosti evropskih cest na serijskih vozilih začele aktivno uporabljati nizkoprofilne pnevmatike.
Prednosti nizko profilne gume
Glavna prednost te vrste gume je skoraj popolno vodenje avtomobila. To je posledica dejstva, da pri manevriranju, zavijanju pri visokih hitrostih ne spremlja vodoravno zibanje karoserije. Še ena točka, na katero opozarjajo vozniki, je, da se pri uporabi takšne pnevmatike v kompletu z lahkimi kotami znatno povečata tako dinamika pospeševanja kot zavorna učinkovitost.
Nizkoprofilna pnevmatika avtomobilu zagotavlja visok koeficient oprijema delovne površine pnevmatike na površino ceste med vožnjo, kar zagotavlja največjo stabilnost smeri. Poleg tega je kolo na nizkoprofilnih pnevmatikah videti elegantno in dinamično.
Proti nizko profilni gumi
Med delovanjem takšnih pnevmatik se pojavijo tudi nekatere slabosti. Tako te pnevmatike povzročajo zmanjšanje stopnje amortizacije. Premajhna višina pnevmatik ne omogoča popolne odprave vseh neravnin in lukenj na cesti, posledično se zmanjša raven udobja med vožnjo.
Pri uporabi nizkoprofilne gume se znatno povečajo obremenitve delov karoserije in podvozja avtomobila, kar lahko privede do zmanjšanja življenjske dobe nekaterih komponent in sklopov. To pnevmatiko odlikuje tudi povečana obraba, saj deluje pod velikimi obremenitvami.
Določene težave lahko nastanejo pri manevriranju pri majhnih hitrostih, zlasti pri parkiranju. Zato teh pnevmatik ni priporočljivo namestiti na avtomobile, ki nimajo servo volana.
Pri uporabi nizkoprofilne gume je treba posebno pozornost nameniti nadzoru vzdrževanja optimalne ravni tlaka. To je treba izvajati sistematično (zlasti pozimi), sicer se bo stranska površina pnevmatike hitro deformirala, kar lahko izjemno negativno vpliva na varnost v prometu.
Nizko profilno gumo je treba hraniti strogo v skladu s priporočili proizvajalca.
