Od leta 2007 se v prometnih pravilih Ruske federacije pojavlja nova zahteva za prevoz majhnih potnikov v avtomobilih. Zahteva je bila obvezna uporaba avtosedežev za otroke. V nekaterih primerih je bilo dovoljeno avtomobilske sedeže zamenjati z ojačevalniki in blazinicami varnostnih pasov, ki jih je namestil proizvajalec. Poskusimo ugotoviti, kaj o tem pravi zakon v letu 2018.
Prevoz otrok po pravilih (pravne informacije)
V letu 2017 je bilo nekaj sprememb prometnih pravil, tudi tistih, povezanih s prevozom potnikov. Spremembe so bile sprejete z odlokom vlade št. 761. Odlok je z datumom junij 2017. Med odobrenimi spremembami so tudi spremembe 22. člena Pravil o cestnem prometu z naslovom "Prevoz ljudi". Določba 22.9 tega člena zdaj jasno ločuje otroke po starosti: od rojstva do sedmega leta, od 7 do 12 in starejših od 12 let.
Ta odstavek jasno določa, da jih je mogoče do sedmega leta starosti prevažati v avtomobilu ali tovornjaku samo z otroško zadrževalno napravo (RL) ali otroškim zadrževalnim sistemom. Pomembno je, da zadrževalni sistem ustreza višini in teži majhnega potnika. Za otroke od 7. do vključno 11. leta so pravila na splošno podobna, to pomeni, da jih je mogoče prevažati s sistemom za zadrževanje otrok ali z običajnimi varnostnimi pasovi, ki jih je namestil proizvajalec avtomobila, če otroke prevažajo na zadnjem sedežu. Obstaja pa tudi dodatek: če je otrok predviden za prevoz na sprednjem sedežu, potem le s pomočjo daljinskega upravljalnika. To pomeni, da otroka, starega 7-12 let, ni mogoče prevažati na sprednjem sedežu brez daljinskega upravljalnika.
Posebej je treba opozoriti, da mora biti uporabljeni sistem primeren za višino in težo in mora biti vgrajen v vozilo v skladu s priporočili proizvajalca tega sistema. Hkrati pravila sploh ne pojasnjujejo, za kakšne "zadrževalne naprave" gre, njihove značilnosti in seznam niso podani. In teh je zelo veliko. Kateri spadajo v zadrževalne sisteme in kateri ne? Takoj mi pridejo na pamet avtomobilski sedeži in ojačevalci. Obstajajo pa tudi avtomobilski sedeži in vodilni jermeni brez okvirja. Katere naprave dovoljujejo pravila?
Kakšne so omejitve (evropski standard)
Za vprašanja v zvezi z zadrževalnimi sistemi za otroke, ki se prevažajo v vozilih, obstaja standard pod številko 44/04. Razvila ga je Gospodarska komisija Združenih narodov za Evropo. Določa zadrževalni sistem. Otroški zadrževalni sistemi ali sistemi so naprave, sestavljene iz številnih elementov. To so lahko naramnice, trakovi z zaponkami, otroške posteljice, odstranljivi stoli, sedeži, zaščitni zasloni. Ti elementi so običajno odstranljivi in pritrjeni poleg standardnih pasov vozila. Sestavni deli takšnih sistemov se lahko uporabljajo tako kot kompleks (več hkrati) kot ločeno. Na primer, skupaj lahko uporabimo šok in dodatni sedež. Daljinski upravljalnik je mogoče vgraditi v avto, bodisi s standardnimi jermeni ali s sistemom ISOFIX, odvisno od zasnove.
Opisani evropski standard deli vse zadrževalne sisteme za otroke v pet skupin glede na težo otroka. Skupina "0" - do 10 kilogramov, "0+" - do 13 kilogramov, v skupini 1 mora biti teža od 9 do 18 kilogramov, v drugi - od 15 do 25, v tretji pa od 22 do 36 kilogramov. Pojma "avtosedež" in "ojačevalec" v ta pravila nista vključena. Obstaja koncept "varnega sedeža za otroke", ki vključuje sam sedež (isti "ojačevalnik"). Obstaja koncept "sedež" - sestavni del zadrževalnega sistema, na katerem sedi majhen potnik (isti "avtosedež").
Obstajata še dve vrsti zadrževalnih sistemov v primerjavi s konceptom "avtosedeža": "otroška posteljica", pri kateri se dojenček prevaža v ležečem položaju, pravokotno na smer gibanja vozila, in "odstranljivi otroški sedež", ki je nameščen proti gibanju. Sedež, bassinet in odstranljivi otroški sedež so sicer primerljivi z znanim imenom avtosedež, a se razlikujejo po starosti. Poleg tega je drugo pomembno merilo omejitev njihov oblikovalski razred.
Obstajata dve vrsti konstrukcije: enodelna in enodelna. Enodelna zasnova vključuje naramnice, zaponke, dodaten sedež, sposobnost napenjanja pasov, torej konstrukcijo, ki sama ščiti otroka, ne glede na prisotnost ali odsotnost drugih naprav. Neprimerna oblika lahko vključuje delno zadrževalno sistem, katerega funkcionalnost je odvisna od varnostnih pasov vozila.
Verjetno bodo, sodeč po definiciji, vse vrste avtomobilskih sedežev (v običajnem pomenu) pripadale trdnim konstrukcijam, sedež (torej ojačevalnik) pa bodo neskladne konstrukcije. Podrobneje je možnost uporabe ene ali druge držalne naprave mogoče preučiti v tabeli, ki je v standardu 44/04. Uporaba otroškega varnostnega sedeža (ojačevalnika) je možna v skupinah 2 in 3. To pomeni, da če potnik tehta več kot 15 kilogramov, lahko razmislite o uporabi ojačevalnika.
Kratek vodnik: kako pravilno izbrati in uporabiti ojačevalnik
Po preučevanju evropskega standarda smo ugotovili, da je ojačevalnik mogoče uporabiti namesto avtosedeža. Po sistematizaciji vseh informacij bomo po točkah predstavili, kako izbrati pravi ojačevalnik in ga uporabiti. Pred izbiro se je treba spomniti, da je otroški avtosedež veliko varnejši od ojačevalnika. Toda ojačevalnik je cenejši od avtomobilskega sedeža in v nekaterih primerih ga ni mogoče uporabiti. To lahko velja, ko otrok še ni star 12 let, je pa zelo visok, medtem ko lahko tehta manj kot 36 kilogramov (največja teža za otroške avtosedeže). V tem primeru uporaba klasičnega avtosedeža preprosto ne bo delovala.
Prav tako se je treba spomniti, da se lahko uporablja le, če je otrok dovolj visok, da ga pravilno pripne, ko sedi v tem ojačevalniku. Če je otrok kratek in tehta več kot 15 kilogramov, potem ne bo varno, če bo sedel v ojačevalnik in ni pomembno, da je že star 7 let. Ta trenutek je v prometnih pravilih naveden v stavku "zadrževalna naprava mora nujno ustrezati teži in višini otroka." V navodilih za avtomobilske sedeže ni nobenega znaka rasti otroka, obstaja le navedba njegove teže. Ta trenutek je upoštevan že na mestu: ali je naslon za glavo na stolu primerno nameščen, ali je otroku primerno v napravi, pritrjeni z običajnim pasom, kjer je pas itd.
- Izbrati morate ojačevalnik po teži. Obstajata dve možnosti: 15 do 25 kilogramov in 22 do 36 kilogramov.
- Izberemo material, iz katerega je izdelan sedež. Najcenejši in najbolj nezanesljiv material je polistiren. Povprečje stroškov in cene - plastika. In najdražja in trajnejša je kovina (ali bolje rečeno, obstaja le okvir iz kovine, ostalo je iz plastike).
- Preverjamo razpoložljivost potrdila o skladnosti.
- Najboljši so sedeži, ki jih proizvajajo Graco, Chicco, Heuner, Clek Ozzi. Izpolnjujejo vse mednarodne standarde.
- Sedež in nasloni za roke naj bodo udobni.
- Bolje je, da poskusite na sedežu sproti. Otroka je treba sedeti, pritrditi. Pas mora biti pravilno nameščen. Zgornji del naj gre skozi sredino rame, spodnji pa naj tesno ovije medenični del. Otrokova glava naj se nasloni na naslon za glavo. Sedež ne sme dvigovati otroka previsoko.
- Za prevoz otrok, mlajših od 7 let, je nujno uporabiti zadrževalni sistem. Glede na tabelo je uporaba ojačevalnika za skupine "0", "0+" in "1" nesprejemljiva. Če je otrok zrasel iz skupine "1" po teži (tehta več kot 18 kilogramov), je treba kupiti avtosedež z dovoljeno težo do 36 kilogramov. Pomembno je, da največja dovoljena teža otroka, navedena v navodilih, ustreza dejanski teži otroka.
- Sedež je bolje namestiti za potnikom (ne za voznikom).
- Za prevoz otrok, starejših od 7 let, vendar mlajših od 12 let na zadnjem sedežu, se po novih pravilih zadrževalni sistem ne sme uporabljati. A to še ne pomeni, da je treba otroka, ki je dopolnil določeno (sedem let) starost, vendar ni zrasel do udobnega in varnega pripenjanja z avtomobilskimi pasovi, po potrebi pritrditi z njimi. Če torej otrokova višina ne omogoča pravilnega pripenjanja z običajnimi pasovi, morate vsekakor kupiti ojačevalnik.
- Za prevoz otrok od 7 do 12 let na sprednjem sedežu se kupi tudi avtosedež ali ojačevalnik.
To so zapletena pravila. Vendar morate porabiti malo časa za učenje, razumevanje in zapomnitev vseh voznikov in staršev. Navsezadnje je varnost otroka veliko pomembnejša od našega časa.
