Pogosto se zaradi nesreč, huliganskih dejanj, neprevidne in nesposobne vožnje pojavijo različne okvare, praske, ostružki, manjše in večje poškodbe. Videz in strukturo telesa lahko obnovite s pomočjo tehnik popravljanja telesa.
Potrebno
- - brusni papir z različno stopnjo abrazivnosti;
- - aerosolna pločevinka z avtomobilskim emajlom;
- - polirna pasta z abrazivnim sestavnim delom;
- - pretvornik rje in protikorozijska zmes;
- - temeljni premaz, kiti, epoksi;
- - orodje za ravnanje telesa;
- - vrtalnik, vijaki, klešče, izvijači;
- - aluminijasti ali plastični trak ali mrežica za obliže
Navodila
Korak 1
Poskusite sami odpraviti manjše napake in poškodbe, celo zelo malo izkušenj imate pri popravilu karoserije. Sem spadajo lahke površinske praske, majhne luknje, temeljni premaz, barvanje in popravilo korozije. Večje napake zaupajte strokovnjakom, dokler ne pridobite dovolj izkušenj in popravite opreme. Poskusite začeti s popravili čim prej, ne da bi čakali na poslabšanje posledic. Najprej določite obseg in območje škode. Ugotovite, ali je poškodovan le sloj barve ali se dotaknete kovine. Slednje lahko povzročijo korozijo.
2. korak
Najpogosteje boste naleteli na praske in praske. Praske do nivoja temeljnega premaza dotaknite z mehkim, drobnozrnatim brusnim papirjem, dokler se površina popolnoma ne izravna in zgladi, nato območje popravila pobarvajte z brizgalno posodo z avtomobilsko emajlom. Ko se barva popolnoma posuši, jo premažemo s polirno pasto z abrazivnimi komponentami. Odstranite globlje praske in nanesite posebno sredstvo za odstranjevanje rje. Po tem nanesite kiti.
3. korak
Nekoliko redkeje boste popravili odbijače, ki absorbirajo in blažijo udarce. Vse odrgnine popravite s polirno maso. Majhne razpoke pokrijte z dvokomponentno epoksidno smolo ali posebnim kitom za plastične dele. Očistite globoke, izrazite praske, nanesite kit, nato temeljni premaz. Po čakanju, da se temeljni sloj popolnoma posuši, odbijač obrusite in pobarvajte s posebnim avtomobilskim emajlom, še posebej odpornim na različne vrste deformacij.
4. korak
Bolj previdno in odgovorno ravnajte z vdolbinami na telesnih ploščah. Če jih poravnate in poravnate, si ne prizadevajte, da bi bilo vse popolno. Bolje je, da pustite plitvo (do 3 mm) udrtino, kot da bi dobili skoznjo luknjo. Če je do poškodb prost dostop, izvedite poravnavo z usmerjevalnim udarcem z ravnalnim kladivom s hrbtne strani telesa. Od zunaj do udrtine obvezno pritisnite leseni blok (oporo), da se zaščitite pred nenamernimi izboklinami.
5. korak
Če do vdolbine ni prostega dostopa, uporabite vrtalno tehniko. Če želite to narediti, izvrtajte več lukenj okoli območja, ki ga je treba popraviti, vanje privijte vijake in kovino jasno primite s kleščami. Nato izvlecite udrtino. Če najdete luknje, odstranite barvo s površine, kovino obrusite in obdelajte s pretvornikom rje. Po tem luknje popravite z aluminijastim ali plastičnim trakom ali mrežico. Po varjenju obliža očistite površino, jo poravnajte in izvedite protikorozijsko obdelavo. Nato s polirno pasto nanesite kito, premaz, barvo, pesek in poliranje.
