Kadar avtomobil pogosto uporabljate, se odpravite na daljša potovanja ali se vsaj enkrat na dan vozite na delo, je vaš dušilec vedno bolj ali manj topel, kar posledično zmanjša nastajanje tekočine v njem. Če se držite tega načina, med vožnjo nikoli ne boste videli brizganja vode iz dušilca.
Zdaj razmislite o drugačni situaciji: vaši seveda. Najbolj neugodna situacija za to je zagon motorja v hladni sezoni - v tem trenutku je v hladnem stanju.
V zvezi s tem je celo zelo priročno, vendar se pri delovanju kaže ne tako gladko. Dejstvo je, da se ta funkcija, ko deluje, izvaja v prostem teku motorja (število vrtljajev je izredno majhno). Zelo pogosto dušilec sploh nima časa, da se ogreje in na njegovih stenah ostanejo delci vode.
Prav tako se v hladni sezoni ti delci kondenzata začnejo zamrzovati in tvorijo "ledeno pregrado" in pride čas, ko se ne morete premakniti. Izhod je samo en: temeljito ogrejte avto!
Lahko ste prepričani, ker to ne poslabša njegovega izkoriščanja. Tak problem se med lastniki avtomobilov pojavlja zelo redko. Menijo, da se v dušilcu ne zbira dovolj ledu, da bi preprečil pretok plinov.
Kakšni so načini, kako se znebiti "stoječega" kondenzata v dušilcu:
