Glavna vrsta zavornega sistema pri večini avtomobilov so kolutne zavore, katerih glavni element je zavorni kolut. Sistem začne delovati s pritiskom na pedal in ta sila se prenese na zavorne kolute vseh koles.
Navodila
Korak 1
Poglejte v servisno knjižico svojega avtomobila - ugotovite, kakšen zavorni sistem je nameščen na njem. Zavorni sistemi se med seboj razlikujejo po vrsti pogona. Tako je velika večina osebnih avtomobilov opremljena s hidravličnim pogonom, tovornjaki pa pnevmatski ali kombinirani. Za lažje zaviranje voznika so vozila opremljena s pnevmatskimi ali vakuumskimi ojačevalci zavor.
2. korak
Vsi proizvajalci avtomobilov si brez izjeme prizadevajo izdelovati zavorne diske iz trpežnih sodobnih materialov z uporabo najnovejših tehnoloških dosežkov. Pri izbiri diskov morate najprej voditi premer in zasnovo osnovne konfiguracije. Standardne plošče bodo imele najboljšo zmogljivost. So najbolj odporni na deformacije. Prezračevani zavorni koluti so eden obetavnih dogodkov. Ta novost pomaga preprečiti pregrevanje zavornih ploščic, zlasti v mestnih razmerah, za katere so značilne pogoste spremembe hitrosti in načinov ustavljanja.
3. korak
Poglejte velikost premera - to je glavna razlika med vsemi zavornimi koluti. Večji premer zavornega diska bo združen z večjimi zavornimi ploščicami, kar poveča zavorno učinkovitost.
4. korak
Na učinkovitost vplivajo tudi luknje - luknje, ki se nahajajo na celotni površini diska in so namenjene odstranjevanju plinske blazine. Plinska blazina nastane zaradi trenja med blazinico in diskom. Perforacija pomaga tudi, da se znebite vlage.
5. korak
Nekatere vrste diskov imajo lahko radialne zareze - posebne utore za čiščenje delovne površine diskov pred obrabljenimi blazinicami, umazanijo na cesti. Radialni utori zagotavljajo enakomerno obrabo blazinic. Za zaščito diskov pred škodljivimi vplivi rje se pogosto uporabljajo različne vrste protikorozijskih premazov, kar je treba upoštevati tudi pri izbiri zavornih diskov.
