Prilagajanje lopute je namenjeno izboljšanju prostega teka motorja in pomanjkanju moči. Ta postopek daje idejo o položaju pedala za plin na enoti, ki krmili motor.
Navodila
Korak 1
Nakup motortesterja ali posebne diagnostične programske opreme. Izperite plin. Če želite to narediti, kupite posebno čistilo za tekočino - uplinjač. Odstranite ohišje dušilke - Odklopite obloge motorja in cev, ki povezuje dušilko in zračni filter. Odstranite vijake, s katerimi je plin pritrjen na motor, odklopite kabel in dve cevi. Prepričajte se, da iz slednjega ne odteka hladilna tekočina. Zato si vnaprej pripravite krpe in čepe.
2. korak
V roke vzemite pločevinko in cev, temeljito sperite ventil. Vse znova sestavite v obratnem vrstnem redu in zaženite motor z obračanjem ključa za vžig. Motor segrejte na temperaturo 80 stopinj in ga ugasnite. Priključite diagnostično opremo in naredite naslednje: pojdite v meni "Motor" (01), zaslišite ga glede napak (02), če obstajajo, jih izbrišite (05), nato pojdite na osnovne nastavitve (04) in pritisnite start by skupina 060 (za elektronski blažilnik) ali 098 (za mehanski).
3. korak
Nato pritisnite gumb "Prilagodi" ali "Konfiguriraj", nato se bodo na zaslonu zagnali odstotki in prikazal se bo napis "Prilagoditev v redu". Ne pozabite, da je med tem postopkom prepovedano dotikati se stopalke za plin, zato, da se izognete neprijetnim situacijam, to natančno spremljajte.
4. korak
Če do prilagoditve ni prišlo, ne skrbite, najprej zamenjajte potenciometer in preverite motor, ki odpira in zapira loputo. Pogosto preprosto nima dovolj energije, pomagajte mu - pritisnite na jezik, ki je povezan z osjo. Pazite, da senzor položaja plina ni večji od pet stopinj. V nasprotnem primeru bo prilagoditev uspešna, vendar bo kot napačen. Celoten postopek vam bo vzel nekaj minut in posledično boste prejeli zmanjšanje porabe goriva in izboljšanje zmogljivosti motorja.
