Goriva in maziva so hlapne kemične spojine, ki vsebujejo žveplo in smole, ki se pod vplivom temperature pretvorijo v koks. In če je mogoče onesnaževalce, ki so nastali na zunanji površini motorja, brez težav očistiti s pomočjo kemičnih topil, je odstranjevanje motorja iz notranjosti precej težko.
Potrebno
- - medicinska brizga,
- - steklenica s kemično sestavo za odstranjevanje motorja iz kovine,
- - aditiv za gorivo.
Navodila
Korak 1
Pojav dima v izpušnih plinih med delovanjem motorja, kot tudi usedline saj na notranji površini izpušne cevi so prvi znaki pojava neželenih oblog v valjih motorja, kar vodi do večje porabe motornega olja in tudi zmanjša dinamiko avtomobila.
2. korak
Večina obrtnikov na bencinskih servisih zahteva nerazumno visoko ceno za čiščenje notranjosti motorja pred koksom in sajami. Zato je bolje, da sami obnovite "sterilnost" motorja, kar bo v veliki meri prihranilo družinski proračun.
3. korak
Motor najlažje očistite tako, da v gorivo dodate ustrezen dodatek, ki ga pred natočenjem bencina ali dizelskega goriva preprosto natočite v rezervoar. Toda ta metoda je milo rečeno neučinkovita, zato se uporablja zelo redko.
4. korak
Temeljitejše čiščenje notranjosti motorja izvedemo tako, da skozi luknje vlijemo kemično sestavo, ki je namenjena raztapljanju gorečega in koksa, naloženega znotraj valjev, po predhodnem odvitju sveč. V tem primeru mora biti motor ogret na delovno temperaturo.
