Mnogi lastniki avtomobilov, ki imajo lastno garažo, ga uporabljajo ne le kot parkirišče za avto, temveč tudi za popravilo. Za izvedbo slednjega morate imeti razgledno luknjo, ki si jo lahko naredite sami.
Izračun dimenzij preglednice
Širina vdolbine je odvisna od velikosti vozila. Za standardno velikost velja 75-80 cm, pri nekaterih avtomobilih je lahko 70 cm, vendar je zaradi gneče, ki se pojavlja, že nepraktično. Prav tako ga ne razširjajte po nepotrebnem - med robovi in črto stranskih koles je za manevriranje priporočljivo pustiti 20 cm, vendar se parameter znatno poveča, če je garaža zgrajena za tovornjak, in se izračuna tako, da se odšteje 40 cm na obeh straneh od širine vozila.
Globina pregledne luknje mora upoštevati rast lastnika garaže, medtem ko bodo tla približno na ravni njegovih oči - zato vam pri izvajanju popravil ne bo treba upogibati, hkrati pa vse podrobnosti avtomobila bo jasno viden. Jamo je bolje narediti globlje, saj je po potrebi (nakup garaže višje osebe, klic tujega mojstra z večjo višino) lažje dvigniti nivo dna z nasipanjem zemlje ali namestitvijo dvigala opora kot stati v upognjenem položaju.
Optimalna dolžina kontrolne jame presega dolžino avtomobila za vsaj pol metra, če pa je premalo prostora ali je v bližini klet, jo lahko naredimo manjšo, vendar za popravilo sprednjega in zadnjega dela vozilo, boste morali spremeniti lokacijo avtomobila.
Kopanje in ureditev razgledne jame
Ko ste se odločili za dimenzije vdolbine, morate v garaži najti pravilno lokacijo zanjo. Zaželeno je, da ni nameščen v sredini, ampak odmaknjen na eno steno. Tako ostane več prostora ob drugi steni, ki ga lahko porabite za namestitev polic. Potem ko bo izkopana revizijska luknja, jo bo treba okrepiti z betonom. Če želite to narediti, lahko uporabite ravne plošče skrilavca, ki so nameščene v širini 75-80 cm in so pritrjene z lesenimi letvami, vnaprej žagane in zapeljane med njimi.
Iz betonske mešanice je treba odstraniti velike kamne - ki se naberejo na enem mestu, se lahko razlijejo in deformirajo steno. Beton se vlije do višine enega metra, saj so na tej ravni predvidene niše za orodje in fluorescenčne sijalke. Te odprtine naredimo tako, da vstavimo lesene okvirje.
Po končanem vlivanju betona in po čakanju nekaj dni, preden se strdi, je treba njegove robove okrepiti. Za to je nameščen kovinski okvir, varjen iz železnih trakov in vogalov. Da bi se izognili poškodbam gume koles, naj bo nameščena na nivoju tal v garaži ali nekoliko nižje. Tla inšpekcijske jame je treba napolniti tudi z betonom, sicer bo dno avtomobila nenehno vlažno, vrh inšpekcijske jame je prekrit z deskami. Stene je bolje pobeliti - tako bo lažje.
