Ponikljane obrobe izgledajo odlično pri vseh barvah avtomobila, najbolj dramatično pa pri črnih avtomobilih. Kar zadeva motoriste, ta kategorija voznikov velja za slabe manire, če ima motocikel površine, ki so prekrite drugače kot vzvratno ogledalo.
Potrebno
- - plastična cev s premerom do 30 mm,
- - ščetine iz čopiča,
- - 12 V baterija.
Navodila
Korak 1
Postopek prevleke površin kovinskih izdelkov z nikljem je tehnološko zapleten in zahteva prisotnost galvanske kopeli. Toda, kot pravijo ljudje, je potreba po izumu zvita. In naši obrtniki so razvili metodo nikljanja brez uporabe kopeli.
2. korak
Ključna vloga tega postopka je dodeljena posebni krtači, ki je narejena iz dielektrične cevi s premerom 25-30 mm (pleksi steklo velja za idealen material). Na en konec je vstavljena ščetina, ki je ovita s svinčeno žico, v notranjo votlino se vlije elektrolit, drugi konec pa se zapre s čepom z luknjo, skozi katero se vsebina visokotehnološke krtače še dopolnjuje.
3. korak
Nato se del, ki ga je treba prevlečiti, očisti pred korozijo in drugimi nečistočami in obdela z raztopino, ki vsebuje na liter vode:
- 150 g kavstične sode, - 50 g kemično čiste kavstične sode, - 5 g silikatnega lepila.
Po obdelavi je del z žico povezan s pozitivnim priključkom akumulatorja.
4. korak
V votlino ščetke se vlije elektrolit, pripravljen iz: nikljevega sulfata - 70 g, natrijevega sulfata - 40 g, borove kisline - 20 g in natrijevega klora - 5 g. Vse komponente izmenično raztopimo v enem litru destilirane vode. Navijanje krtače je povezano z negativnim priključkom akumulatorja in začne se postopek prevleke izdelka z nikljem.
5. korak
Če krtačo premaknete po površini izdelka, je prekrita s plastjo niklja, ki pade iz elektrolita. Da bi dosegli kakovostno obdelavo obdelovanca s čopičem, je treba na istem mestu izvesti približno 30-40 krat, na koncu pa del speremo pod tekočo vodo in posušimo.
