Običajno delovanje stroja je nemogoče brez avtomobilskega generatorja. Omogoča daljše upravljanje, hkrati pa daje energijo vsem svetlobnim napravam, vžigalnemu sistemu, bateriji in vsem dodatkom: magnetofonu, ojačevalniku zvoka, televizorju in drugim. V primeru okvare generatorja na cesti lahko ugotovite okvaro in poskusite zamenjati okvarjen element.
Navodila
Korak 1
Preverite kakovost ozemljitvenih pnevmatik pogonske enote in akumulatorja, njegovo povezavo s kontakti generatorja, če voltmeter kaže napetost pod 13 V. Preverite varovalko št. 5, če indikatorska lučka "akumulator" preneha goreti in instrumenti na armaturni plošči ne delujejo. Nahaja se v relejni omarici (VAZ-2108) ali št. 10 za VAZ-2105, 07. Preverite napetost na vtiču “61”, najprej jo odstranite iz generatorja. Pri vključenem kontaktu mora biti napetost 12,5 V. Preverite stanje dodatnih uporov v omarici z varovalkami.
2. korak
Preverite celovitost navitja armature. Če želite to narediti, uporabite preskusno svetilko in baterijo, najprej odstranite vgrajeni stabilizator, da olajšate dostop do njegovih obročastih kontaktov. Z njim preverite kratek stik navitja armature na ohišje.
3. korak
Preverite vgrajeni stabilizator generatorja. V ta namen na ščetke vgrajenega stabilizatorja (H, W) priključite svetilko (12 V za 1-3 W). Priključite napetost 12 V med ohišjem (ozemljitvijo) in izhodom pod kontaktom in "pozitivnim" priključkom. Hkrati naj svetilka zasveti. Ko napetost na terminalu "B" naraste nad 15-16 V, bi se morala ugasniti. V nasprotnem primeru je treba zamenjati vgrajeni stabilizator.
4. korak
Odstranite generator iz vozila in ga razstavite. Vzemite preskusno svetilko in preverite vse diode generatorja. Tri hčerinske in šest glavnih. Treba je opozoriti, da imajo tri močne diode za poenostavitev zasnove na svojem telesu anodo, preostale tri pa katodo. Upoštevajte to dejstvo pri preverjanju diodnega mostu. Pred preskusom odklopite pipe za navijanje statorja z diodnega mostu.
5. korak
Vizualno in z baterijo in preskusno lučko preverite kratek stik v navitju statorja. Med seboj jih povezuje zvezda, ne da bi tvorili srednjo točko. V primeru neusklajenosti zaradi vrtenja armature zamenjajte ležaje generatorja z novimi. Normalna napetost na izhodu generatorja mora biti 13, 8-14, 5 V. Glavne okvare v delovanju generatorja: neprekinjeno praznjenje akumulatorja, napetost vgrajenega omrežja pod 13 V, vrelišče elektrolit akumulatorja pri napetosti nad 16 V.
