Sistem za vžig motorja je eden glavnih sistemov vozil. Zahvaljujoč njej zaženemo avto in ga lahko premikamo po cesti. Pri nas je še vedno precej vozil s kontaktnim vžigom. Kondenzator je eden od njegovih elementov. Običajno ne propade, vendar bi morali biti vozniki na to vedno pripravljeni. Preverjanje in zamenjava na cesti ne povzroča težav.
Potrebno je
- - ohmmeter;
- - ročica ročice (zaganjalnik krivulje);
- - prenosna svetilka
Navodila
Korak 1
Vzemite instrument z ohmmetrom. Izhod kondenzatorja priključite na njegovo telo in ga izpraznite. Eno sondo ohmmetra priključite na konico žice, drugo na telo (napravo preklopite na zgornjo mejno vrednost). Pri delujočem kondenzatorju puščica močno odstopi proti "0" in se nato gladko vrne na simbol "∞". Če spremenite polarnost, bo puščica še bolj odstopila proti "nič". Zamenjajte pokvarjen kondenzator.
2. korak
Odklopite žico vžigalne tuljave in žico kondenzatorja s sponke odklopnika. Vzemite prenosno svetilko, ki bo omogočila preverjanje okvare kondenzatorja na ohišju avtomobila. Priključite ga na terminal odklopnika. Vklopite kontakt. Kondenzator se šteje za pokvarjenega, če žarnica zasveti hkrati. Uporablja se za zmanjšanje izgorevanja kontaktov odklopnika in povečanje sekundarne napetosti. Vzporedno z njimi priključite kondenzator. Ko se kontakti odprejo, medtem ko je reža na najnižji vrednosti, preskoči iskra, zaradi česar se nabere naboj. Vsak sistem vžiga ima svoj kondenzator. Njegova kapacitivnost je običajno v območju od 0, 17-0, 35 uF. Za kontaktni sistem avtomobilov družine VAZ je njegova vrednost 0, 20-0, 25 μF. V primeru odstopanja kapacitivnosti kondenzatorja se sekundarna napetost zmanjša. Pri polnjenju ali praznjenju kondenzatorja ne presega 5 kV.
3. korak
Odklopite črno žico, ki prihaja iz vžigalne tuljave, s sponke odklopnika, kondenzatorsko žico odklopite z odklopnika. Vklopite kontakt. Dotaknite se med njimi. Kondenzator bo pokvarjen v primeru iskrenja. Naslednji način je polnjenje z visokonapetostnim tokom iz vžigalne tuljave in nato praznjenje na karoserijo avtomobila. Če se med tlemi in žico kondenzatorja z zvočnim klikom pojavi prazna iskra, potem je uporaben. Če iskre ne opazimo, je kondenzator pokvarjen.
4. korak
Odklopite kondenzator. Vzemite ročico in zaženite motor. Odstranite pokrov razdelilnika vžiga in vklopite kontakt. Simptom okvare kondenzatorja je v tem trenutku prekomerno lokanje kontaktov odklopnika. Če se med telesom in osrednjo visokonapetostno žico zdi, da je iskra prešibka, in če je iskrenje kontaktov odklopnika dovolj močno, je kondenzator pokvarjen in ga je treba zamenjati.
