Je v avtu mrzlo? Je v najbolj neprimernem trenutku motor zavrel? Niste prepričani v normalno delovanje motorja? Vsa ta vprašanja se lahko pojavijo zaradi okvare ene naprave hladilnega sistema - termostata, katerega glavna naloga je uravnavanje pretoka hladilne tekočine v motorju, odvisno od načina delovanja.
Navodila
Korak 1
Če želite ugotoviti okvaro termostata in razloge za njegov nastanek, se spomnite, kako deluje. Termostat je sestavljen iz ohišja, v katerem je tekoče ali trdno polnilo z visokim koeficientom linearnega raztezanja. Telo je povezano z ventilom.
Medtem ko je hladilno sredstvo hladno, je ventil v spodnjem položaju (pot za gibanje tekočine skozi radiator je zaprta). Ko se motor segreje, se ogreva tudi ohišje termostata. Ko temperatura doseže nastavljene vrednosti (82-90 °, odvisno od vrste termostata), se telo razširi in odpre ventil. Hladilna tekočina začne teči v radiator, kjer se ohladi.
2. korak
Kaj se zgodi, če je termostat okvarjen? V primeru, da ostane ventil odprt (ne spusti se v spodnji položaj), motor med zagonom dlje časa teče hladen. To vodi do povečane mehanske obrabe valjev, batov, sistem mazanja motorja ne deluje dobro, ker hladno viskozno olje se poslabša na drgnjenju delov motorja.
Ko je ventil trajno zaprt, je način zagona motorja normalen. Ko pa se temperatura dvigne, se ventil ne odpre, tekočina pa se premika le vzdolž hladilnega plašča motorja in peči v avtu. To vodi do pregrevanja motorja z vsemi posledičnimi posledicami.
3. korak
Če so prisotni zgornji znaki, izključite druge razloge, ki bi lahko privedli do tega. Če želite to narediti, preverite:
- nivo hladilne tekočine;
- napetost pogonskega jermena vodne črpalke;
- uporabnost temperaturnih senzorjev.
4. korak
Če vzroka okvare hladilnega sistema ni bilo mogoče ugotoviti, preverite termostat. Vzemite ga ven in ga natančno preglejte. Če so glavni deli nepoškodovani in je ventil umazan, zamašen z vodnim kamnom, ga poskusite očistiti.
Če želite ugotoviti, ali je bilo čiščenje učinkovito, postavite termostat v posodo z vodo in ga začnite segrevati. Izmerite temperaturo s termometrom s skalo 100 stopinj ali več. Ko se termostat segreje do temperature odpiranja (običajno je ta številka odtisnjena na ohišju termostata), se ventil začne odpirati. Če se to ne zgodi, je termostat okvarjen in ga je treba zamenjati.
