Vsaka praska na karoseriji ni le poslabšanje videza, temveč tudi potencialni razvoj korozije. In če ne boste pravočasno ukrepali, bo rja zrasla iz majhne praske.
Navodila
Korak 1
Če se praska pojavi zaradi dejstva, da se je drug avto "navadil" na vašega, najprej poskusite previdno odstraniti tujo barvo. Če želite to narediti, vzemite čisto krpo in jo začnite ribati, poskusite pritisniti čim močneje. Če to ne pomaga, krpo namočite s topilom, na primer 646. Pazite, da ne pretiravate s količino tekočine, ker lahko odvečno topilo odstrani odvečni lak, če je avto kovinski.
2. korak
Če je bila barva odstranjena, natančno preglejte mesto praske, da ugotovite, ali je podlaga za barvo poškodovana. Če je vidna plast temeljnega premaza, je poškodovan. Ugotovite, ali je praska globoka ali ne. To lahko storimo z barvo praske na mestu poškodbe - če se barva ne spremeni veliko, je površna in ne doseže dna barve. V tem primeru ga poskusite posipati z brusno pasto.
3. korak
Nakup dveh vrst paste - predobdelava (z abrazivom) in dodelava. Za začetek praske brusite z brusnim papirjem # 2000, ki ste ga predhodno navlažili z vodo. Tega dokumenta ne mešajte s številko 200, sicer boste imeli resne težave. Delajte nad poškodovanim območjem, dokler se okoli praske ne pojavi mat površina. Naredite vse previdno, pazite, da ne odstranite laka na podlago - to bo privedlo do dejstva, da bo to območje površine močno vidno, kar je nesprejemljivo.
4. korak
Obrišite do suhega in nanesite plast abrazivne paste. Pridobite krožni brusilnik z blazinico iz krzna in pene. Začnite z brušenjem površine najprej pri nizkih hitrostih, da se pasta enakomerno porazdeli, nato pa pri visokih hitrostih.
5. korak
Preostalo pasto odstranite s čisto, suho krpo. Oglejte si opravljeno delo - če vam vse ustreza, ponovite postopek mletja z nanosom zaključne paste. Celoten postopek bo trajal približno eno uro in če na primer na celotnih vratih ostane praska, potem ne več kot dve uri.
