Na žalost je v Rusiji zelo težko najti cesto, kjer je čista asfaltna struga, ni niti ene luknje ali luknje. Večina cest pušča veliko želenega. Zaradi tega ne trpijo samo avtomobilisti, ampak predvsem njihovi avtomobili.
Potrebno je
- - voščeni svinčnik;
- - poliranje;
- - barva;
- - lak;
- - kiti;
- - temeljni premaz;
- - movil;
- - kerozin;
- - bencin;
- - rokavice.
Navodila
Korak 1
Žetoni so običajno oblikovani iz kamnov, ki letijo s koles prihajajočih in mimoidočih avtomobilov. Mnogi ljudje povsem zaman niso pozorni na žetone - na njihovem mestu lahko zelo hitro nastane rja. Torej ste se odločili, da prevzamete telo svojega "železnega prijatelja". Popravilo majhnih žetonov in prask lahko enostavno opravite sami.
2. korak
Voščenka je lahko odlično sredstvo za drobne čips. Samo nanesite ga na čisto in suho površino in nekaj časa vtrite.
3. korak
Pri večjih žetonih svinčnik ne bo deloval - zelo hitro se bo obrabil. Takšne žetone je najbolje barvati z barvo, da se ujemajo z barvo avtomobila. Če čip ni dosegel kovine, ampak se je temeljnega premaza le nekoliko dotaknil, je treba mesto razmazati z barvno obogatenim lakom in nato prekriti z zaščitno barvo.
4. korak
Kakor koli že, večino čipov je treba še vedno strokovno popraviti. Za pripravo mesta cepitve na obdelavo ga je treba očistiti pred prahom in umazanijo, razmastiti in posušiti. Če so na tem mestu že vidne sledi rje, najprej poskrbite, da čip obdelate s posebnim sredstvom, da se rja ne začne širiti v kovino.
5. korak
Zdaj polirajte odsekano območje, da bodo prehodna območja manj vidna. Nato morate to mesto zmleti ročno ali s posebnim strojem, ki ga pripravite za polaganje kita, poleg tega, da ne pridete na glavno barvo.
6. korak
Kit se nanese v tanki plasti največ 2 mm. Debela plast se lahko zlahka odseka in to morate storiti znova. Kit je treba nanašati, dokler se površina popolnoma ne poravna z naravno barvo, zato bo morda potrebnih več slojev. Spet peskajte, skrbno preverjajte meje kita in naravne barve.
7. korak
Zdaj lahko nanesemo temeljni premaz. Mnogi lastniki avtomobilov gredo naravnost k barvanju, kar z dobrim kitom ne vpliva močno na kakovost dela. Barvo je treba nanesti v 2-3 slojih, vsakič pa rahlo povečati površino barve. Odmor med nanosi mora biti približno 5 minut. Na koncu nanesite prozoren premaz, ki bo barvo strdila.
