Bi-ksenonske žarnice imajo dobro svetlobo. Svetloba, ki jo oddaja taka svetilka, je 2-2,5-krat svetlejša od običajne žarnice z žarilno nitko. Tudi biksenonske žarnice so bolj varčne. Njihovo delo vzame veliko manj energije. Treba je opozoriti, da se po namestitvi biksenona poraba goriva zmanjša, čeprav ne veliko.
Navodila
Korak 1
V kompletu katere koli znamke biksenona so sestavni deli, ki se napajajo z napetostjo 12V. Obstaja biksenon, ki za delovanje potrebuje 24V. V tem primeru morate zmanjšati napetost na 12V na releju in biksenonskem elektromagnetu.
Upoštevajte, da se bo ob vklopu žarometa na žarnico napajala napetost 23KV.
2. korak
Vnaprej je treba določiti kraj, kjer bo nameščena vžigalna enota. Vžigalna enota mora biti nameščena v motornem prostoru. Žice, ki prihajajo iz vžigalne enote, naj brez težav dosežejo svetilke, hkrati pa zagotavljajo njihovo največjo zaščito pred vlago in kondenzacijo na njih. Vsak komplet mora imeti pritrdilni komplet. Vžigalno enoto je treba pritrditi na ravno površino. Poleg akumulatorja morate pritrditi napajalni rele vžigalne enote.
3. korak
Žice, ki gredo iz enote in releja, morajo biti pritrjene s plastičnimi objemkami na standardno ožičenje.
Odstranimo zaščitni pokrov žarometa in tudi odklopimo konektor svetilke. Po tem sprostimo zadrževalno vzmet in odstranimo staro svetilko s sedeža.
Na sedež mora biti nameščena ksenonska svetilka in pritrjena s pritrdilno vzmetjo.
4. korak
Komplet vključuje tesnilni obroč. Če ga želite namestiti, boste morali v zaščitni pokrov žarometa izvrtati luknjo zahtevanega premera. Skozi to luknjo bo nato mogoče izvleči konektorje in žice svetilk. Vrnili smo zaščitni pokrov na žaromet.
5. korak
ksenon je potreben v skladu s priporočili iz namestitvenega diagrama. Žice je mogoče priključiti šele po zaključku celotne namestitve in namestitve biksenona. V napajalnem vezju vžigalne enote se najpogosteje uporabljajo varovalke več kot 20A.
Po končani namestitvi in povezavi morate zagnati motor, vklopiti žaromet in preveriti delovanje bi-ksenona.
