Pokrov vetrobranskega stekla je pritrjen na ohišje avtomobila s pomočjo posebnih plastičnih pritrdilnih elementov - kapic, sestavljenih iz glave in noge z rebrasto površino. Če želite odstraniti pokrov, ga morate priviti z izvijačem na pritrdilnih mestih in ga obrniti navzgor.
Pokrovi vetrobranskega stekla se nahajajo spodaj med brisalci vetrobranskega stekla in pokrovom motorja. Blazinice so zasnovane tako, da tesnijo spoj med vetrobranskim steklom in ohišjem avtomobila. Če vlaga pride v potniški prostor, je treba odstraniti obloge in preveriti njihovo stanje. Odstranitev oblog vetrobranskega stekla in njihovo morebitno naknadno zamenjavo lahko opravite tako doma kot v specializirani servisni delavnici.
Zaporedje dela
1. Odstranite ročice brisalcev.
2. Odstranite zunanja stranska vzvratna ogledala. Če želite demontirati vsako ogledalo, morate odviti 3 pritrdilne vijake.
3. Odstranite obloge.
Za pritrditev na karoserijo ima obloga vetrobranskega stekla utore, ki služijo za pritrditev s posebnimi plastičnimi pokrovi. Bati so sestavljeni iz glave, ki se prilega utoru, in noge, ki ima zarezo in rebrasto zunanjo površino za pritrditev v ustrezno luknjo na telesu. Rebrasto dno zagotavlja visoko zanesljivost orientacije bata.
Pri odstranjevanju obloge se lahko glava bata zlomi, zato jih pred začetkom del založite z dodatnim kompletom. Tudi pri odstranjevanju se lahko del plastične obloge zdrobi, zato je treba to operacijo izvesti previdno.
Najprej je treba sprostiti nos plastične obloge iz vpetja in ga obrniti proti vrhu avtomobila. Po tem morate odstraniti zgornji del karoserije s strani avtomobila in nadaljevati obračanje obloge. Nato morate blazinico povleči navzdol, tako da se loči od glave bata.
Ko odstranite pokrov, ga lahko odklopite z izvijačem, ki bo olajšal sprostitev dela z nosilcev. Značilnosti demontaže obloge vetrobranskega stekla določenega avtomobila morajo biti opisane v operativni dokumentaciji.
Oblikovne značilnosti
Vsak model avtomobila ima svojo zasnovo in značilnosti pritrditve oblog vetrobranskega stekla. Število zapork se lahko razlikuje tudi. Nekateri avtomobili uporabljajo dve vrsti pokrovčkov - dolg za glavno pritrditev in kratek za pritrditev vmesnih odsekov.
Prosojnice se uporabljajo v obratnem vrstnem redu. V nekaterih primerih bo pred namestitvijo morda treba prebarvati površino telesa, skrito pod oblogami, ki je posledica negativnih vplivov vlage na korozijo.
