Senzor položaja plina (TPS) je v mnogih vozilih nameščen nasproti ročice za regulacijo plina. Namen tega senzorja je ugotoviti, ali je loputa zaprta ali ne, in pod kakšnim kotom. TPS posreduje informacije krmilni enoti motorja, ki na podlagi teh podatkov nadzoruje delovanje injektorjev. Ta senzor je treba preveriti in prilagoditi z instrumenti, ker ima pomembno vlogo pri delovanju vozila. Pri preverjanju TPS ni nič težko.
Navodila
Korak 1
Vklopite kontakt in si oglejte armaturno ploščo. Oglejte si žarnico "Chek". Če se ne zasveti in ne kaže na okvaro, dvignite pokrov motorja in plazite do senzorja položaja plina.
2. korak
Vzemite merilno napravo, po možnosti multimeter. Preverite, ali je "minus". Če želite to narediti, izklopite vžig in med žicami poiščite "maso". Nato se prepričajte, da se senzor napaja: vklopite kontakt, poiščite napajalno žico. Če najdete obe žici, je to zelo dobro.
3. korak
Preverite, ali so kontakti v prostem teku odprti. Nahajajo se od zgornjega ali spodnjega dela na priključku senzorja za plin. Priključite eno žico multimeterja na kontakt in z drugo premaknite zaklop. Če je TPS pravilno nastavljen, se bo napetost na lestvici naprave ob najmanjšem premiku nenadoma spremenila v vrednost na bateriji.
4. korak
Če napetost narašča gladko ali sploh stoji, preverite stanje filmskega spremenljivega upora, ki se nahaja v senzorju. Na preostalo žico priključite multimeter, vklopite kontakt in zelo počasi premikajte zaklop, pri tem pa opazujte merila naprave. Skokov ne sme biti, napetost se spreminja zelo gladko. Če pride do skokov, bo motor okvarjen.
