Nastavitev brezstičnega sistema vžiga na vozilih UAZ mora biti izvedena z visoko natančnostjo. Napake pri namestitvi vžiga vodijo do večje porabe goriva in zmanjšanja moči motorja.
Navodila
Korak 1
Avto parkirajte na ravni, vodoravni površini in zavirajte s parkirno zavoro. Bata prvega valja postavite v položaj zgornje mrtve točke. V tem primeru morajo biti poravnane luknje M3 (5 stopinj do TDC) na jermenici ročične gredi in zatič na pokrovu razdelilnih zobnikov.
2. korak
Odstranite plastični pokrov z ohišja razdelilnika. Prepričajte se, da je drsna elektroda točno nasproti vodi na pokrovu. Ta zatič je označen s številko 1 in je namenjen za žico svečke prvega valja.
3. korak
Z vijakom, v katerega je vstavljen kazalec, privijte oktansko korektorsko ploščo senzorja razdelilnika na ohišje pogona. V tem primeru mora kazalec sovpadati z osrednjo delitvijo oktansko-korekturne lestvice.
4. korak
Odvijte vijak, s katerim je pritrjena oktanska korektorska plošča na senzorju razdelilnika. Medtem ko držite drsnik, da zaprete pogonsko režo, nežno zasukajte ohišje, dokler se rdeča oznaka na rotorju in vrh cvetnega lista na statorju ne poravnata. Privijte vijak oktanske korektorske plošče na senzorju razdelilnika.
5. korak
Zamenjajte pokrov razdelilnika senzorja. Preverite pravilno namestitev žic za vžig na svečke v skladu z vrstnim redom valjev (1-2-4-3), štetje v nasprotni smeri urnega kazalca.
6. korak
Motor segrejte na temperaturo 80 stopinj. V neposredni prestavi pospešite do hitrosti 40 km / h. Hitro pritisnite stopalko za plin in tako avtomobilu zagotovite največji pospešek. Znak rahle kratkotrajne detonacije, dokler hitrost ne doseže 55-60 km / h, bo kazal pravilno nastavitev časa vžiga.
7. korak
Če med preskusno vožnjo močno trkate, zavrtite ohišje razdelilnega senzorja na lestvici oktanskega korektorja za 1 delitev v nasprotni smeri urnega kazalca. Če nobenega trka sploh ni, zavrtite senzor 1 za delitev v smeri urnega kazalca.
