V dizelskem motorju se gorivo vžge s segrevanjem zaradi povečanja tlaka. Vžig se nanaša na postopek nastavitve kota vnaprej vbrizga, od katerega je odvisno usklajeno delo vseh valjev motorja.
Potrebno je
- - avtomobil KamAZ;
- - visokotlačna črpalka za gorivo;
- - 17 mm ključ;
- - kovinska palica s premerom 10 mm, dolžine 30-40 cm.
Navodila
Korak 1
Sestavni deli opreme za gorivo dizelskega motorja so visoko natančni instrumenti. Vgradnja vbrizgalne črpalke tipa V (visokotlačna črpalka za gorivo) na Kamaz zahteva pravilno določitev kota trenutka vbrizga dizelskega goriva v delovni valj avtomobila. Ne pozabite, da lahko celo odstopanje za eno stopnjo privede do okvare pogonske enote in njene nadaljnje prenove.
2. korak
Začnite prilagajati vžig na Kamazu s pomočjo tehnologije pritrditve črpalke za gorivo s sinhrono nastavitvijo kota navora vbrizga. Dvignite kabino vozila in jo pritrdite na podporno nogo. Zavrtite ga za devetdeset stopinj in pritrdite steblo mehanske naprave v posebno režo na ščitniku vztrajnika, ki se nahaja na levi strani motorja stroja.
3. korak
S 17-milimetrskim ključem odvijte dva vijaka na ohišju vztrajnika na dnu stroja in odstranite blatnik. Skozi režo na ohišju v luknjo na vztrajniku vstavite stožčasto kovinsko palico. Z ročico zavrtite ročično gred motorja od leve proti desni, dokler zadrževalna palica na vrhu popolnoma ne blokira njenega nadaljnjega gibanja.
4. korak
Preverite položaj pogonske sklopke črpalke za gorivo v pregibu bloka motorja. Če je obrnjen z nastavitveno skalo navzgor, zarezo na prirobnici črpalke za vbrizgavanje poravnajte z oznako nič na pogonu in privijte dva pritrdilna vijaka. V nasprotnem primeru ponovite korake tako, da dvignete zamašek in zavrtite motorno gred motorja za en obrat.
5. korak
Dvignite zamašek vztrajnika navzgor, ga zavrtite za devetdeset stopinj in ga vstavite v utor. Na dno ohišja vztrajnika namestite zaščito pred prahom. Spustite kabino Kamaz in postavite zaklepe v zgornji položaj.
