Akumulator je naprava, namenjena napajanju sistemov vozila, ko se motor ustavi. Med njegove odgovornosti sodi tudi zagon motorja z električnim zaganjalnikom.
Akumulatorska baterija je vir energije v vsakem sodobnem avtomobilu. Služi za zagon motorja z električnim zaganjalnikom in za oskrbo potrošnikov energije, ko se motor ustavi. Večina sodobnih baterij je svinčena kislina. Toda na primer na električnih vozilih in hibridih se litij-ionske baterije pogosto uporabljajo. V preteklosti so alkalne baterije dobro delovale tudi na električnih viličarjih. Vendar so kljub trajnosti dragi za izdelavo. Svinec z raztopino žveplove kisline je veliko cenejši.
Konstrukcije svinčenih kislin
Ohišje je izdelano iz trde plastike, napolnjeno z elektrolitom (raztopina žveplove kisline) in je popolnoma zaprto, saj se v primeru brizganja kisline kovina in lakiranje skoraj takoj uničijo. Ohišje baterije je razdeljeno na šest enakih predelkov, od katerih je vsak ločena baterija. Vsi predelki so povezani zaporedno (anoda na katodo). Z drugimi besedami, vsak prekat oddaja napetost približno dva volta.
Povezava elektrod je izvedena z uporabo debelih svinčenih plošč. Obstajajo modeli baterij, pri katerih so te plošče postavljene na površino ohišja. Toda večinoma so skriti znotraj ohišja in napolnjeni s plastiko. Baterije delimo na uporabne in brez vzdrževanja. Prvi vam omogočajo, da po potrebi dopolnite destilirano vodo, polnite jih lahko s posebnim polnilnikom. Na vsakem oddelku imajo odtočne čepe, ki jih lahko odvijete in preverite nivo elektrolita.
Kar zadeva baterije brez vzdrževanja, jih je mogoče polniti samo z enosmernim tokom. In kozarcem ne bomo dodajali vode, saj ni vratov. Kaj je namen polnjenja in polnjenja vode? Polnjenje je potrebno, ko napetost akumulatorja pade na minimum, na primer, ko je dalj časa v prostem teku. In dolivanje vode je potrebno za normalizacijo drugega pomembnega parametra - električne zmogljivosti baterije.
Kako zagnati avto z izpraznjeno baterijo?
Če je menjalnik mehanski, lahko avto zaženete na "staromoden" način - od vlačilca ali potiskača. Avto priklopite na drug avto, katerega motor deluje, nato pa pospešite, vklopite kontakt in tretjo hitrost. Bolje je, da vklopite tretjo, saj bo vlečno vozilo lažje vleklo vaš avto, pri sprostitvi sklopke ne boste opazili ostrega sunka. Podobno začnite s potisnikom, le 1-2 osebe bodo imele oprijem avtomobila.
Toda metoda "osvetlitve" je primerna za avtomobile s samodejnim menjalnikom in mehaniko. Za to potrebujete le dve napajalni žici, ki ju je treba izvleči iz akumulatorja tekaškega avtomobila v akumulator "donatorja". Ne mešajte samo plus in minus. Donatorski avto bi moral delati pri visokih vrtljajih, 1500-2000 je dovolj. Navsezadnje morate napajati sisteme dveh strojev hkrati. Po zagonu avtomobila z izpraznjeno baterijo ne odvrzite žic, motorji naj nekaj časa tečejo v parih.
