Podvozje vozila mora biti vedno v dobrem stanju. Predvsem ležaji pesta sprednjih koles. Če pravočasno ne opazite njihovega uničenja, lahko med vožnjo avtomobil ostro vrže v smeri zataknjenega sprednjega pesta, kar je resno posledica. Zato je treba redno preverjati zračnost ležajev.
Potrebno
- - balonski ključ;
- - ključ za 22;
- - dleto;
- - kladivo;
- - posebno orodje 02.7834.9505.
Navodila
Korak 1
Vozilo postavite na ravno površino. Blokirajte zadnja kolesa. Dvignite sprednji del avtomobila in ga postavite na stojala. Odstranite sprednja kolesa. Za preverjanje in nastavitev zračnosti v ležajih pesta sprednjega kolesa namestite tester za preverjanje aksialne zračnosti ležajev pesta (posebno orodje 02.7834.9505) pod vijakom za pritrditev kolesa. Sestavljen je iz merilnika številčnice in zaustavitvene noge.
2. korak
Roko kazalnika nastavite na "0". Napravo položite na kolo in ga pritrdite na tirnico. Nogo naprave namestite na konec krmilnega zgloba. Povlecite pesto k sebi. Odpravite vrzel. Njegova vrednost ne sme presegati 0,15 mm. Če je večja, je treba prilagoditi zračnost ležaja. Če želite to narediti, vzemite 22 ključa in odvijte nastavitveno matico s krilca. Namestite novega, pri tem pa upoštevajte, da je na delih z levo nitjo vtisnjena črka "L" (na desnem ohišju je nit leva, na levi - desni). Vzemite momentni ključ in ga privijte do momenta 19,6 Nm. Pri zategovanju pesto zavrtite v obe smeri, tako da se ležajni valji poravnajo. Nato matico popustite in privijte na 6,8 Nm. Vzemite izvijač in na podložki označite oznako pod matico, nato matico popustite tako, da jo obrnete za 25 stopinj stran od nje.
3. korak
Matico zaklenite v tem položaju. Če želite to narediti, uporabite dleto in kladivo. Prvo postavite na rob matice in ga rahlo pritisnite v utor na koncu volanskega obroča. Preverite nastavitev zračnosti ležaja sprednjega pesta. Biti mora znotraj 0,02-0,08 mm. Preverite zračnost med gibanjem. Če želite to narediti, vozite 2-5 kilometrov s povprečno hitrostjo, pri tem pa čim manj uporabljajte zavorni pedal. Ustavite avto, bolje je, da to storite z motorjem in "ročno zavoro" ter se z roko dotaknete zaščitnega pokrova ležajev pesta. Ne sme biti vroče, ampak toplo. V nasprotnem primeru je matica preveč zategnjena in ležaje je treba zamenjati.
