Strokovnjaki tradicionalno nevarno blago označujejo kot tiste snovi in materiale, ki resnično ogrožajo življenje in zdravje ljudi. To so vnetljivi proizvodi (kot so nafta, plin itd.) In strupene snovi (na primer industrijski odpadki, jedrski materiali itd.) In oksidanti, ki lahko v nekaj minutah uničijo vse okoli sebe. Res je, če se upoštevajo pravila za njihovo skladiščenje in seveda prevoz, se lahko težavam izognemo. Toda za to je zelo jasno, da sledite navodilom.
Kljub potencialni nevarnosti je po statističnih podatkih najpogosteje prepeljana vrsta tovora nevarno blago. Vozijo jih tako z letalom kot z vlakom. Toda najpogosteje se za prevoz uporabljajo vozila. Glede na nestabilne razmere na ruskih cestah si lahko predstavljamo, kako skrbno in dobesedno je treba upoštevati pravila prevoza.
Razvrstitev blaga glede na stopnjo njegove nevarnosti
Pred oblikovanjem cestnega vlaka je nujno razvrstiti prepeljani izdelek. Prvič, ustrezni dokumenti bodo potrebni v primeru nenačrtovanega pregleda avtomobila s strani prometne policije. Drugič, pomagalo bo natančneje določiti pogoje prevoza. Torej so tovori razdeljeni glede na njihove fizikalne in kemijske lastnosti ter vrste in stopnjo nevarnosti. Navsezadnje je orožje, ki se prevaža v inertnem stanju, manj nevarno kot utekočinjeni plin v rezervoarju. Vse mora biti v skladu z GOST. Strokovnjaki opredelijo 9 potencialno nevarnih razredov tovora, ki jih je nato mogoče uspešno razdeliti v druge kategorije. Seznam vključuje:
- 1. razred: eksplozivi, ki lahko povzročijo požar zaradi eksplozije (predvsem različni pirotehnični materiali in izdelki);
- 2. razred: utekočinjeni plini, vključno z aerosoli;
- razred 3: vnetljive tekočine in suspenzije z vnetljivimi hlapi;
- razred 4: vnetljivi materiali, ki se lahko vnamejo od zunanjega vira ogrevanja (to ne vključuje tistih, ki so razvrščeni kot eksplozivni);
- 5. razred: snovi, ki povzročajo oksidacijo, ki lahko sproščajo kisik in podpirajo zgorevanje, pa tudi tiste, ki se lahko, kadar se zanje ustvarijo ugodni pogoji, spontano vnamejo in eksplodirajo;
- razred 6: strupene snovi in različni nalezljivi proizvodi (ki lahko povzročijo smrt in množično okužbo prebivalstva);
- 7. razred: radioaktivne snovi;
- razred 8: jedke in jedke snovi;
- razred 9 - snovi z zmanjšano stopnjo nevarnosti med prevozom, ki jih ni mogoče v celoti pripisati nobeni od zgornjih vrst.
Seveda je treba v vsakem primeru upoštevati posebna pravila prevoza, ki vključujejo omejitev omejitve hitrosti, prisotnost posebej opremljenih vozil in spremstvo itd.
Kako pridobiti dovoljenje in dovoljenje za prevoz nevarnega blaga
Seveda prva oseba, ki jo sreča z ulice, ne bo smela prevažati tako nevarnih materialov in snovi. Zato tak prevoz običajno opravljajo celotna podjetja, ki so uspešno opravila licenciranje pri ustreznih organih. In v njihovih interesih je zagotoviti, da licenca ne poteče. V nasprotnem primeru se bo podjetje ob preverjanju soočilo z zelo velikimi težavami.
Za prevoz nevarnega blaga po določeni poti morate opraviti tudi celoten postopek, da pridobite vsa potrebna dovoljenja in odobritve. Na primer, če boste nevarni tovor poslali po cesti (ali želite takšen tovor prejeti), je nujno pridobiti ustrezno dovoljenje za prevoz od organov za notranje zadeve na lokaciji tovora. Če želite to narediti, morate na oddelek za notranje zadeve na kraju prevzema tovora oddati vlogo z navedbo naslednjih podatkov:
- ime pošiljanja;
- količina ali prostornina;
- prevozna pot;
- kdo je odgovorna oseba za prevoz;
- število oseb, ki spremljajo in varujejo tovor.
Hkrati morajo biti vsi ti podatki podprti z ustreznimi dokumenti: izredna karta sistema za obveščanje o nevarnosti (ta je običajno nameščena na registrski tablici avtomobila), list poti (nujno dogovorjen s pošiljateljem in prejemnikom), potrdilo o dovoljenju vozila za potovanje po državah cestnega omrežja in dovoljenje tega avtomobila za prevoz nevarnega blaga (navsezadnje ni vsak avtomobil zasnovan za takšne namene). Na usmerjevalniku morajo biti nameščene vse potrebne oznake. Upoštevati je treba tudi, da boste morali pri prevozu jedrskih snovi pridobiti dodatno dovoljenje RF Gosatomnadzor.
Ne pozabite, da se dovoljenje izda za obdobje šestih mesecev. Zato vas pridobitev takšnih dovoljenj za leto vnaprej ne bi smela motiti. In to kljub temu, da jih ni tako enostavno oblikovati.
Izbira primerne poti
Napačno je misliti, da lahko tovornjak z nevarnim tovorom varno sledi vsem glavnim avtocestam države. Dejansko je pot za tak prevoz izbrana individualno in mora nujno izpolnjevati določene zahteve in standarde. Z razvojem optimalne poti gibanja bi se morala ukvarjati prometna policija.
Naslednji dejavniki so med zahtevami, ki jih je treba izpolniti. Ob progi cestnega prevoznika nevarnega blaga ne sme biti večjih industrijskih objektov. Poleg tega prevoznik ne more prečkati javnih rekreacijskih površin, zavarovanih območij in drugih zavarovanih območij. Na celotni poti je treba upoštevati tudi prostore za počitek voznika in bencinske črpalke. Upoštevati je treba tudi, da pot ne more potekati skozi velika naselja. Če potreba po vstopu v mesto ostaja, je treba pot postaviti proč od krajev množičnega zbiranja ljudi - zabavnih ustanov, kulturnih in izobraževalnih, izobraževalnih, zdravstvenih itd.
Če se želite dogovoriti o vsem, je treba organom za varnost v prometu vsaj 10 dni pred začetkom prevoza predložiti popolnoma predviden pot. Če so se okoliščine spremenile ali je treba prilagoditi pot, je nujno nov projekt uskladiti z organi za notranje zadeve. Dovoljenje se izda v treh izvodih, od katerih eden ostane prometni policiji, drugi - prevozni organizaciji, tretji - odgovorni za tovor.
Pravila za nakladanje in razkladanje ter prevoz nevarnega blaga
Vsi postopki nakladanja in razkladanja so zelo strogo regulirani. Nadzor nad njimi naj izvaja oseba, ki je bila izbrana za odgovorno osebo. Če takega ni - predstavnik vkrcevalca in voznik vozila. Avto lahko naložite do njegove polne nosilnosti - prostornina mora biti navedena v posebnih navodilih za potovanje. Upoštevati je treba vse varnostne ukrepe - brez premikov, sunkov in udarcev pri premikanju tovora na stroj. Izogibati se je treba tudi operacijam, ki lahko ustvarjajo iskre. V času nakladanja ali razkladanja je treba avtomobilski motor ugasniti. Poleg tega je treba opozoriti, da je nevarno blago mogoče sprejeti ali predati le na posebnih mestih. Nalaganje ali razkladanje nevarnih snovi je prepovedano, če je poškodovana posoda ali vozilo.
Poleg pravil za nakladanje in razkladanje so strogo urejena tudi pravila samega prevoza. Tako mora na primer voznik zelo jasno upoštevati omejitev hitrosti, ki so mu jo osebno določili organi za notranje zadeve, upoštevajoč kraj prevoza in razmere na cesti. Prevoz mora zagotavljati varnost tovora in okolja.
Parki za počitek voznikov v naseljih so prepovedani. Za to so praviloma določeni posebni kraji, ki se nahajajo blizu 200 metrov od mest z gnečo. Ko se ustavi za počitek, mora voznik pritisniti parkirno zavoro. Če je na tleh naklon, je treba kolesa dodatno postaviti pod kolesa.
Rezerva goriva mora biti na razdalji najmanj 500 km. Če se načrtuje premikanje po poti za več kot to razdaljo, je treba avtomobil opremiti z dodatnim rezervoarjem za gorivo (ta postopek je treba dogovoriti tudi s prometno policijo).
Če upoštevate vsa pravila prevoza in preberete vse odobritve, bo prevoz celo nevarnega blaga dokaj varen in ne tako težak.
