Lambda sonda je senzor kisika na katalizatorju izpušnega sistema vozila. Na rabljenih avtomobilih se lahko umaže, kar povzroči večjo porabo goriva. Nakup novega senzorja, katerega cena doseže 30.000 rubljev, je preveč problematičen, edini izhod je čiščenje lambda sonde
Potrebno
Fosforjeva kislina, drobna ščetka iz naravnih ščetin. Zaželeno - stružnica s tankim rezalnikom
Navodila
Korak 1
Delovna površina lambda sonde, ki se nahaja pod zaščitnim pokrovčkom, je onesnažena z usedlinami ogljika in svinca. Posledično delovanje senzorja postane nepravilno. Po čiščenju površine se ponovno vzpostavi normalno delovanje lambda sonde. Keramična osnova delovne površine senzorja je prekrita s tanko plastjo brizganja platine, zato je prepovedano mehansko čiščenje naprave.
2. korak
Način čiščenja lambda sonde je, da jo 20 minut speremo v fosforni kislini. Ta kislina raztaplja obloge, ne da bi poškodovala platinske elektrode. Pred izpiranjem se senzor odpre. Postopek odpiranja: na stružnici je zaščitna kapica odrezana na samem dnu. Delo se izvaja previdno s tankim sekalcem. Uporaba žage za kovino močno odsvetujemo zaradi nevarnosti poškodbe keramike senzorja.
3. korak
S fino krtačo iz naravnih ščetin se fosforna kislina enakomerno nanese na keramično palico lambda sonde z vseh strani. Sperite samo delovni del sonde, tako da senzor ni popolnoma potopljen v kislino. Umazano steblo je črno rjave barve. Čisti bi moral imeti jekleno senco. Po čiščenju je treba senzor dobro sprati z vodo in posušiti. Zaščitna kapica je varjena z argonom. Če ni varjenja z argonom, se pokrov pred čiščenjem lambda sonde ne odreže. Z datoteko sta v njej izdelani dve okni, široki 3-4 mm. Postopek kislinskega pranja se skozi ta okna izvede s čopičem.
4. korak
Po predhodnem preverjanju stanja tesnilnega obroča se očiščena lambda sonda privije na svoje mesto. Postopek čiščenja senzorja kisika iz usedlin lahko ponovimo neomejeno številokrat, saj se umaže. Če čiščenje senzorja ne vpliva na njegovo delovanje, ga zamenjajte.
