Akumulator za avtomobil je sestavljen iz več paketov elektrodnih plošč, sestavljenih v enem ohišju. Vsaka embalaža vsebuje zaporedno nameščene plošče z različnim nabojem, med katere so nameščeni separatorji z elektrolitom. Pozitivna in negativna plošča sta povezana z ustreznimi kolektorji s sponkami za priključitev na električni sistem vozila.
Kot vir energije v sodobnih avtomobilih se uporabljajo polnilne baterije, namenjene napajanju sistema vžiga, zunanje in notranje razsvetljave, pa tudi številnih drugih sistemov in naprav, ki so vgrajeni v avtomobilu serijsko ali neobvezno. Strukturno je shranjevalna baterija sestavljena iz ločenih shranjevalnih elementov, nameščenih v enem zatesnjenem ohišju.
Struktura telesa
Ovitek za avtomobilsko baterijo je izdelan iz polipropilena in je sestavljen iz podstavka in pokrova. Pokrov je pritrjen s posebnimi sponkami. Na pokrovu ohišja so ventili za odzračevanje plina, ki lahko nastanejo kot posledica kemičnih reakcij, ki jih povzročijo izredne razmere. Za izenačitev tlaka v ohišju je potrebno sprostitev plina v sili, da se prepreči eksplozija akumulatorja.
Sestava in struktura elektrode
Notranji prostor ohišja je razdeljen na ločene celice, od katerih vsaka vsebuje paket kovinskih plošč, ki se izmenjujejo glede na polarnost naboja. V sodobnih baterijah so plošče narejene iz tanke folije.
Pozitivno napolnjene plošče so v stiku z negativno napolnjenimi, celotna površina kontaktne površine pa določa največjo kapaciteto baterije. Glede na material plošč in njihovih prevlek ločijo svinčene, nikelj-kadmijeve, litij-polimerne in druge vrste avtomobilskih baterij. Večina sodobnih modelov avtomobilov uporablja litij-ionske baterije.
Stične plošče so med seboj ločene z ločevalniki, katerih votline vsebujejo reagent na osnovi alkalij ali kislin. Vsak paket plošč in separatorjev, nameščenih med njimi, je zategnjen s trakom, ki preprečuje medsebojno premikanje med premikanjem vozila.
Naprava za trenutno zbiranje
Svinčene žice, priključene na ustrezne tokovne zbiralnike, so spajkane na pozitivno in negativno nabitih ploščah. Terminali so priključeni na tokovne kolektorje, s pomočjo katerih je akumulator povezan z električnim sistemom avtomobila ali s polnilnikom.
Nekateri modeli avtomobilskih baterij so lahko opremljeni z vgrajenim pretvornikom, ki je zasnovan za pretvorbo enosmernega v enosmerni tok, ki se uporablja za upravljanje nekaterih avtomobilskih sistemov.
