Barvanje avtomobilov v kovinskih odtenkih ima svoje prednosti in je zelo priljubljeno med ljubitelji avtomobilov. Toda stroški takšne barve so za nekaj tisoč višji, kar je povezano z dolgotrajnostjo postopka.
Razlika med kovinsko barvo in navadnim emajlom
Kovinske barve so lahko katere koli barve - sive, črne, rdeče, zelene itd. Vse jih odlikuje značilen kovinski lesk.
Barva avtomobila je srebrno kovinska - ena najbolj priljubljenih zaradi svoje vsestranskosti in praktičnosti. Umazanija in prah na takšnem stroju sta manj opazna in ga lahko redkeje perete. Praske so tudi manj vidne.
Tipični avtomobilski emajl je sestavljen iz treh glavnih komponent: pigmenta, veziva in topila. Kovinska barva je v svoji sestavi bolj zapletena. V njej je še ena četrta komponenta - tanka plast aluminijastega prahu. Mešani z emajlom delci aluminija odbijajo svetlobo in ustvarjajo kovinski sijaj. Poleg tega ščitijo telo pred korozijo in barvo pred prezgodnjim bledenjem.
Postopek nanašanja barve
Trenutno obstajajo trije sistemi za barvanje avtomobilov v kovinske barve - enoslojni, dvo- in troslojni. Prvi se zaradi težavnosti uporabe redko uporablja. Troslojni se uporablja, ko morate dobiti belo biserno barvo ali ustvariti kompleksen učinek (na primer kameleon). Takšna barva vizualno spremeni svoj odtenek, odvisno od vidnega kota. Pri barvanju v treh slojih se kot podlaga uporabi temeljni toner in prosojna sedef.
Najpogostejša možnost je dvoslojno barvanje. V tem primeru je telo najprej prevlečeno s podlago in nato lakirano. Barva se dobro oprime tal in se hitro suši. Če obstajajo napake, jih odstranimo s poliranjem.
Tehnologija kovinskih barv je na splošno bolj zapletena kot običajna avtomobilska emajl. Plast mora biti zelo enakomerna, sicer bodo morebitne lise na površini bolje vidne. Tehnologija vključuje tri faze: kompleks pripravljalnih del, populacija baze, nanos laka. Z dvoslojnim sistemom se osnova nanese v dveh slojih, od katerih je drugi bolj suh. Vsaka plast se mora naravno posušiti v 10-30 minutah, natančen čas je naveden v navodilih za barvo. Kot osnova je uporabljena barva, ki daje kovinski učinek, ki sama po sebi nima sijaja in odpornosti na atmosferske pojave. Za njegovo zaščito se uporablja lak. Pred nanosom laka ga razredčimo s topilom in fiksirnim sredstvom. Nanese se v dveh ali treh slojih na pravilno posušeno podlago, da se prepreči otekanje barve.
Običajno postopke za barvanje avtomobila v kovinske barve izvajajo v avtoservisu, obstajajo pa tudi avtomobilisti, ki to naredijo sami.
