Avto ZIL-130, 131 je bil eden najbolj priljubljenih na naših cestah. In danes se njihovi lastniki ne mudijo, da bi avto odpisali za odpadke, poskrbeli zanj, ga popravili … Včasih je treba vžig nastaviti na ZIL. To je treba storiti po popravilu motorja z zamenjavo delov skupine batov, delov pogona mehanizma za distribucijo plina, zamenjave pogona samega odklopnika-razdelilnika ali impulznega senzorja (odvisno od tega, kateri sistem vžiga je nameščen v vašem avtomobilu - stik ali brez stika).
Navodila
Korak 1
Torej, popravilo je končano: dotrajani deli so zamenjani, nastavki so nameščeni na motorju, sam pa je postavljen na mesto, pritrjen, priključena je električna oprema, priključena baterija Čas je, da začnemo nameščati vžig.
Odvijte čep prvega valja in v luknjo vstavite papirnato blazinico. Počasi vrtite ročično gred z ročajem (ukrivljeni zaganjalnik), dokler bat prvega valja ne doseže zgornje mrtve točke (TDC) kompresijskega giba. O tem nas obvesti papirnati zamašek, ki ga bomo z malo bombaža vrgli iz luknje za svečo. Poravnajte oznako na jermenici ročične gredi z oznako TDC na glavniku, nameščenem na pokrovu odmične gredi.
2. korak
Namestite pogon razdelilnika (oddajnik impulzov). Če želite to narediti, ga spustite v luknjo v bloku motorja in luknjo na spodnji pogonski plošči poravnajte z navojnimi luknjami na bloku cilindra. V tem primeru os luknje na zgornji plošči pogona ne sme odstopati od utora na pogonski gredi za več kot 15 stopinj (plus / minus). Utor z odmikom postavite proti sprednjemu koncu cilindričnega bloka.
3. korak
Ko se prepričate, da je pogon pravilno nameščen, ga pritrdite z vijaki. Obračajte ročično gred, dokler oznaka na jermenici ne stoji nasproti ene od oznak med številkama 3 - 6 glavnika (čas vžiga).
Z nastavitvenimi vijaki nastavite zgornjo ploščo oktanskega korektorja na ničlo na skali na spodnji plošči. Popravite ta položaj, vstavite odklopnik razdelilnika v pogon, tako da bo oktanski korektor na vrhu. Položaj drsnika vam bo povedal, kje bo žica prvega valja na pokrovčku razdelilnika.
4. korak
Z obračanjem odklopnika za telo dosežemo tak položaj, da se kontrolna lučka ugasne, t.j. dokler odmikači ne sprostijo premične kontaktne gredi. Poiščite trenutek, ko se iskra nanese na svečko prvega valja. V tem položaju pritrdite telo razdelilnika odklopnikov.
5. korak
Namestite pokrov in v njegove luknje vstavite visokonapetostne žice. Najprej žica prvega valja in nato žice preostalih valjev po vrstnem redu njihovega delovanja 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Sredinsko žico priključite na vžigalno tuljavo.
6. korak
Preverite delovanje vžigalnega sistema, tj. prisotnost iskre med sredinsko žico in blokom valjev. S kontaktnim vžigalnim sistemom odprite kontakte odklopnika. Pri brezkontaktnem sistemu vklopite / izklopite kontakt s ključem.
Zaženite motor z električnim zaganjalnikom. Ko se ogreje, končno preverite vžig. Če težave ostanejo, sistem vžiga prilagodite z oktanskim korektorjem.
