Pri učenju vožnje je skoraj vedno eno prvih vprašanj, kako začeti vožnjo v avtu z ročnim menjalnikom? Pravzaprav mehanika ni tako težka, kot se sprva zdi. Dovolj je zapomniti si določeno zaporedje gibov nog in rok.
Navodila
Korak 1
Pred zagonom z ročnim menjalnikom pritisnite na pedale in prestavno ročico pri izključenem kontaktu. Stopite izmenično z levo nogo na stopalko sklopke (levo) in z desno nogo na stopalko za plin (desno). To je potrebno, da začutite stopnjo togosti pedala in se naučite, kako jih pritisniti do konca in po potrebi gladko spustiti. Potisnite pedal sklopke do konca, poskusite prestavljati eno za drugo, pazite, da jih ne boste zamenjali.
2. korak
Poskusite začeti z mehanikom že pri delujočem motorju. Najprej se prepričajte, da je vozilo na ravni površini in ima zaradi varnosti ročno zavoro. Rahlo premikajte prestavno ročico - naj bo v nevtralnem položaju. Sedaj do konca pritisnite pedal sklopke, vstavite ključ in se obrnite v desno, da vklopite kontakt. Še naprej držite stopalko sklopke, prestavite ročico v prvo prestavo. Spustite ročno zavoro.
3. korak
Začnite zelo gladko pritisniti stopalko za plin z desno nogo. Po 1-2 sekundah počasi spustite sklopko, medtem ko še naprej gladko pospešite. Za udobje lahko trenutno opazujete iglo tahometra - optimalna hitrost motorja pri speljevanju je 1500-2500. Če ste vse naredili pravilno, se bo avto počasi pomaknil naravnost. Po 2000–25000 vrtljajih motorja gladko spustite plin, pritisnite sklopko in po potrebi preklopite v drugo prestavo, da nadaljujete z udobno vožnjo.
4. korak
Razmislite o napakah, zaradi katerih vozniki začetniki ne uspejo pravilno začeti mehanike, da ne bi zastali. Avto se lahko ustavi, če prehitro spustite (spustite) stopalko sklopke ali če ga spustite počasi, vendar uporabite premalo plina. V tem procesu je potrebna popolna sinhronizacija gibanja nog in če vam prvič ni uspelo, ne obupajte in več trenirajte - postopoma se bo spretnost izboljšala in utrdila.
5. korak
Nekateri vozniki na začetku gibanja pomotoma ne vključujejo prve prestave, ampak tretjo, saj se nahajajo blizu drug drugega. Ne pozabite, da je prva prestava skoraj popolnoma leva, tretja pa bližje sredini. Ne pozabite spustiti ročne zavore, sicer se avto ne bo mogel premikati. Če je avto nameščen na rahlo ali celo močno nagnjeni površini, poskusite močneje pritisniti pedal za plin, tako da začnete po 3-4 sekundah še bolj gladko sproščati sklopko. Druga možnost je, da sprostite ročno zavoro, potem ko se avtomobil začne nekoliko premikati naravnost.
